header logoheader logo
  • F1
    • F1 News Paddock
    • F1 Live
    • F1 Gran Premi
    • F1 Tecnica
    • Storie da Corsa
    • A Gomme Fredde
    • Il Pagellone
    • Le Voci dai Box
  • Pianeta Moto
    • MotoGP
    • Moto2
    • Moto3
    • WSBK
    • EWC
    • Miti a Due Ruote
    • CIV
    • MXGP
    • Altre Moto
  • Velocità
    • FIA F2
    • FIA F3
    • FIA Formula E
    • IndyCar
    • Formula Regional
    • Donne e Motori
    • Karting
    • Altre Velocità
  • Ruote Coperte
    • FIA WEC
    • Mondiale Rally
    • GT World Challenge
    • DTM
    • TCR
    • IMSA e NASCAR
    • Altre Ruote Coperte
  • Italia
    • Campionato Italiano GT
    • Italian F4
    • Formula X Italian Series
    • PNK Motorsport
    • Velocità Italia
    • Rally e Salite italia
  • News Motori
    • Auto e Moto News
    • Eventi e Notizie
    • Libri e Tempo Libero
    • LiveGP Brand Ambassador
    • Sim Racing
  • Video
    • Commento live - F1
    • Commento live - MotoGP
    • Circus!
    • Motorbike Circus
    • #LaNostraF1
    • Live Streaming
    • Video Motori

F1 Tecnica

  • F1 Tecnica

    F1 | Pirelli, infografiche e analisi della gara di Melbourne

    (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Tutte e tre le mescole sono state utilizzate in gara, con il giro più veloce – registrato al...

    Redazione / 26.03.2017 09:35
  • F1 Tecnica

    F1 | GP Australia, alla scoperta delle novità tecniche presenti a Melbourne

    L'altra novità riguarda l'aggiunta del terzo profilo della T-Wing, ormai diventata un triplano (il rischio è quello di vedere sempre più un...

    25.03.2017 10:31
  • F1 Tecnica

    F1 | Pirelli, l'anteprima del GP Australia

    LE TRE MESCOLE NOMINATE: IL CIRCUITO DAL PUNTO DI VISTA DEGLI PNEUMATICI: Una pista semi-permanente: può essere sporca ad inizio weekend.  Forti...

    Redazione / 22.03.2017 00:14
  • F1 Tecnica

    F1 | Brembo: ecco come l'avvento delle Power Unit ha cambiato l'impianto frenante

    D’altra parte c'è un segreto nell'abilità di Brembo nel realizzare impianti frenanti sempre più all'avanguardia, in grado di diventare, di volta...

    Redazione / 21.03.2017 09:22
  • F1 Tecnica

    F1 | Passo lungo o passo corto? Questo è il...dilemma!

    (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Per prima cosa possiamo dire che negli ultimi anni la tendenza di tutti i team è di costruire...

    17.03.2017 17:53
  • F1 Tecnica

    F1 | Ferrari regina d'inverno: l'analisi delle novità provate al Montmelò

    (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Per ora nessuna di queste componenti ha dato il minimo grattacapo: in particolare il motore, che...

    14.03.2017 10:44
  • F1 Tecnica

    F1 | Test Montmelò, sistemi frenanti evoluti per "domare" le nuove vetture

    (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Queste macchine sono più pesanti e per fermarle serve maggiore energia: può però essere ben...

    Stefano De Nicolò / 09.03.2017 16:45
  • F1 Tecnica

    F1 | Test Montmelò, sviluppi continui sulla Mercedes W08

    (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Ma andiamo con ordine: già sull'alettone anteriore è apparsa una nuova deriva con un soffiaggio...

    08.03.2017 11:11
  • F1 Tecnica

    F1 | Test Montmelò, mini-telecamere sulla Ferrari per monitorare gli pneumatici

    (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Si tratta di un accorgimento particolare, composto da una mini-telecamera con tanto di luce,...

    Stefano De Nicolò / 07.03.2017 14:19
  • F1 Tecnica

    F1 | Toro Rosso STR12, l'analisi tecnica: in linea con la Red Bull per puntare al quinto posto

    (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});   Già il musetto rappresenta un netto taglio col passato: di chiara ispirazione Mercedes, esso...

    04.03.2017 10:19
  • F1 Tecnica

    F1 | Grip alle stelle e piloti soddisfatti: le nuove Pirelli sono velocissime

    (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Dopo questa prima sessione di test e quasi 15000 km percorsi, è possibile fare un primo...

    Stefano De Nicolò / 03.03.2017 08:36
  • F1 Tecnica

    F1 | Red Bull RB13, l'analisi tecnica: conservativa ma non troppo...

    (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});   Partiamo dal musetto, il quale presenta una grossa presa d'aria (in rosso) proprio...

    02.03.2017 15:08
  • F1 Tecnica

    F1 | Nei test di Montmeló dilaga la moda delle T-Wings

    (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Andando più nel dettaglio, il regolamento tecnico 2017 prevede un alettone posteriore più basso...

    02.03.2017 12:06
  • F1 Tecnica

    F1 | Ferrari, al Montmelò spuntano novità su ali e fondo vettura

    L'ipotesi è che esca direttamente dalla zona dei radiatori, venendo utilizzato per raffreddare alcune componenti, visto la presenza dei termometri...

    02.03.2017 11:07
  • F1 Tecnica

    F1 | Anche la Mercedes sfoggia la pinna, ma sulla W08 spunta la ciminiera

    (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); In particolare, la pinna non presenta dimensioni imponenti come la Force India, anzi è...

    01.03.2017 10:44
← 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 →
Pagina 29 di 44
LiveGP Communication
LiveGP Communication
Formula X Italian Series
Formula X Italian Series
🔥 Le più lette
  • 1

    WEC | Lone Star Le Mans, la cronaca LIVE

  • 2

    MotoGP | GP Catalunya, la conferenza stampa piloti. Márquez: “Barcellona una delle piste peggiori per me”

  • 3

    FIA F2 | Monza, Sprint Race: Fornaroli vince in casa, disastro Dunne

  • 4

    FIA F2 | Monza, Feature Race: vince Browning, Fornaroli chiude quinto e rimane leader

  • 5

    MotoGP | GP Catalunya, FP1: Acosta al comando, Bagnaia 23°

footer logo
  • Chi Siamo
  • Collabora
  • LiveGP Communication
  • Info e Privacy
  • Cookie Policy

LiveGP.it è la storia di un piccolo sogno divenuto realtà. Un progetto partito da un foglio bianco nel Novembre 2012 e cresciuto, giorno dopo giorno, fino a diventare un vero e proprio network a 360° operativo nel mondo del Motorsport.

LiveGP.it è una Testata Giornalistica registrata presso il Tribunale di Milano in data 27/04/2016 al numero 134. Proprietario e editore: Marco Privitera. P.IVA 08976770969 © Copyright LiveGP.it 2012-2024

Contact us: [email protected]

Powered by Slyvi