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F1 TecnicaF1 | Passo lungo o passo corto? Questo è il...dilemma!
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Per prima cosa possiamo dire che negli ultimi anni la tendenza di tutti i team è di costruire...
17.03.2017 17:53 -
F1 TecnicaF1 | Ferrari regina d'inverno: l'analisi delle novità provate al Montmelò
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Per ora nessuna di queste componenti ha dato il minimo grattacapo: in particolare il motore, che...
14.03.2017 10:44 -
F1 TecnicaF1 | Test Montmelò, sistemi frenanti evoluti per "domare" le nuove vetture
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Queste macchine sono più pesanti e per fermarle serve maggiore energia: può però essere ben...
Stefano De Nicolò / 09.03.2017 16:45 -
F1 TecnicaF1 | Test Montmelò, sviluppi continui sulla Mercedes W08
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Ma andiamo con ordine: già sull'alettone anteriore è apparsa una nuova deriva con un soffiaggio...
08.03.2017 11:11 -
F1 TecnicaF1 | Test Montmelò, mini-telecamere sulla Ferrari per monitorare gli pneumatici
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Si tratta di un accorgimento particolare, composto da una mini-telecamera con tanto di luce,...
Stefano De Nicolò / 07.03.2017 14:19 -
F1 TecnicaF1 | Toro Rosso STR12, l'analisi tecnica: in linea con la Red Bull per puntare al quinto posto
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Già il musetto rappresenta un netto taglio col passato: di chiara ispirazione Mercedes, esso...
04.03.2017 10:19 -
F1 TecnicaF1 | Grip alle stelle e piloti soddisfatti: le nuove Pirelli sono velocissime
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Dopo questa prima sessione di test e quasi 15000 km percorsi, è possibile fare un primo...
Stefano De Nicolò / 03.03.2017 08:36 -
F1 TecnicaF1 | Red Bull RB13, l'analisi tecnica: conservativa ma non troppo...
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Partiamo dal musetto, il quale presenta una grossa presa d'aria (in rosso) proprio...
02.03.2017 15:08 -
F1 TecnicaF1 | Nei test di Montmeló dilaga la moda delle T-Wings
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Andando più nel dettaglio, il regolamento tecnico 2017 prevede un alettone posteriore più basso...
02.03.2017 12:06 -
F1 TecnicaF1 | Ferrari, al Montmelò spuntano novità su ali e fondo vettura
L'ipotesi è che esca direttamente dalla zona dei radiatori, venendo utilizzato per raffreddare alcune componenti, visto la presenza dei termometri...
02.03.2017 11:07 -
F1 TecnicaF1 | Anche la Mercedes sfoggia la pinna, ma sulla W08 spunta la ciminiera
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); In particolare, la pinna non presenta dimensioni imponenti come la Force India, anzi è...
01.03.2017 10:44 -
F1 TecnicaF1 | Haas VF17, l'analisi tecnica: la stagione della maturità
A colpo d'occhio la nuova Haas VF-17 segue le linee guida tracciate dalla vettura progenitrice. Cominciando dal musetto, si vede un abbandono del...
27.02.2017 20:21 -
F1 TecnicaF1 | McLaren MCL32, l'analisi tecnica: soffia aria nuova a Woking
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Partiamo subito dal musetto, solo apparentemente uguale a quello della MP4-31, con la chiglia a...
25.02.2017 10:16 -
F1 TecnicaF1 | Ferrari SF70H, l'analisi tecnica: perché osare è d'obbligo
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); A prima vista ciò che colpisce maggiormente è la zona delle pance, quasi orizzontali: le...
24.02.2017 13:01 -
F1 TecnicaF1 | Mercedes W08 Hybrid, l'analisi tecnica: un salto nel futuro
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Già a prima vista, infatti, saltano subito all'occhio le differenze con la vettura dell'anno...
24.02.2017 00:56