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F1 TecnicaF1 | GP Bahrain, l’analisi tecnica delle novità viste a Sakhir: si combatte contro il caldo!
Un ruolo importante verrà svolto dalle componenti MGU-H e MGU-K che saranno chiamate ad un lavoro molto più gravoso fra carico e scarico della...
06.04.2018 19:22 -
F1 TecnicaF1 | Brembo senza...freni: numeri e tecnologie da sogno per l'eccellenza italiana nel Circus
Dalla prima staccata in fondo al rettilineo di Monza al super lavoro della pista di Montreal. Sappiamo bene quanto la vita di un impianto frenante...
Stefano De Nicolò / 31.03.2018 17:48 -
F1 TecnicaF1 | GP Australia, strategie e analisi pre-gara
E proprio la Red Bull è stata l'unica scuderia che ha diversificato le scelte delle gomme usate nel Q2 montando quelle supersoft, quando tutti gli...
Francesco Magaddino / 24.03.2018 17:52 -
F1 TecnicaF1 | GP Australia, l’analisi tecnica delle novità viste a Melbourne: introdotte le prime evoluzioni!
Ovviamente il layout del tracciato è da medio-alto carico caratterizzato da curve secche ad angolo retto dov’è importante avere una vettura...
23.03.2018 11:51 -
F1 TecnicaRacing, tecnologia e innovazione: Brembo ci apre le porte del 'Kilometro Rosso'
E' con il 'Kilometro Rosso', simbolo di innovazione e alta tecnologia, che Brembo si presenta ai visitatori, i quali percorrendo la vicina...
Stefano De Nicolò / 17.03.2018 17:17 -
F1 TecnicaF1 | Test Montmelò, l’analisi tecnica: la Ferrari spinge sullo scivolo!
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Ricordiamo che il passo, o interasse che dir si voglia, è la distanza tra gli pneumatici...
13.03.2018 18:41 -
F1 TecnicaF1 | Test Montmelò, l’analisi tecnica: la Renault inclina lo scarico!
Da quest’anno la FIA ha deciso di limitare l’utilizzo di monkey seat e di aumentare la lunghezza massima consentita del terminale di scarico,...
08.03.2018 20:58 -
F1 TecnicaF1 | Test Montmelò, analisi tecnica: al box Ferrari fumata bianca!
Ricordiamo che da quest’anno i costruttori non possono più additivare la benzina con sostanze contenute nel lubrificante, anzi sono costretti ad...
07.03.2018 20:59 -
F1 TecnicaF1 | Test Montmelò, la parola a Mario Isola (Pirelli)
Viste le condizioni meteo poco clementi che hanno caratterizzato la sessione di prove, si è iniziato parlando delle coperture da bagnato...
Luca Colombo / 02.03.2018 14:27 -
F1 TecnicaF1 | Test Montmelò, l’analisi tecnica: la Mercedes evolve la sua W09
L’intera monoposto in questi quattro giorni è stata bardata di rastrelliere e videocamere per studiarne a fondo le reazioni una volta in pista e,...
01.03.2018 21:31 -
F1 TecnicaF1 | Renault R.S.18, l’analisi tecnica: l’anno della maturità
Il musetto presenta la solita forma con protuberanza centrale per incanalare più aria nella parte inferiore, invece i piloncini di sostegno...
01.03.2018 15:54 -
F1 TecnicaF1 | Toro Rosso STR13, l’analisi tecnica: il toro sulla cresta dell’Honda!
Il distacco netto con la vettura della stagione scorsa si vede già dal musetto: è stata abbandonata la filosofia Mercedes, che lo prevedeva lineare...
27.02.2018 22:27 -
F1 TecnicaF1 | Force India VJM11, l’analisi tecnica: in attesa di una vera evoluzione
Il progetto di base della VJM10 è stato uno dei migliori del lotto, ma in una Formula 1 in cui chi si ferma è perduto, una monoposto “vecchia”...
27.02.2018 14:37 -
F1 TecnicaF1 | Montmelò Test Day 1, l’analisi tecnica: ecco cosa bolle in pentola in casa Ferrari!
Iniziamo dagli specchietti retrovisori, i quali presentano una foratura in corrispondenza della calotta ed al loro interno è ben visibile un...
26.02.2018 21:29 -
F1 TecnicaF1 | McLaren MCL33, l’analisi tecnica: l'apparenza...inganna!
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Come per la Mercedes, anche sulla McLaren le appendici aerodinamiche quali alettoni e deflettori...
25.02.2018 18:52