F1 | GP Canada: info e orari del weekend
La seconda tappa nordamericana della stagione porterà la Formula 1 a correre a Montreal, dove si svolgerà il Gran Premio del Canada. Una vera e propria classica del motorsport, su un tracciato da sempre probante e ricco di insidie per i piloti. Gli incendi divampati nella zona di Ottawa negli ultimi giorni hanno fatto per un attimo temere il peggio, ma il pericolo di una seconda gara annullata in stagione per eventi atmosferici sembra ormai essere scongiurato.
Il primo GP del Canada che si disputò qui fu nel 1978, dopo diverse edizioni in cui si erano alternati altri due circuiti storici come Mosport e Sainte-Jovite. La prima corsa iridata in Quebec rimase nella storia, dal momento che a trionfare fu proprio l’idolo di casa Villeneuve a bordo della sua Ferrari, scuderia che in Nord America ha sempre avuto un grandissimo seguito.
Essendo un circuito così storico, nel corso degli anni ha subito alcuni cambiamenti di layout, che però non ne hanno stravolto la natura. Si tratta sempre di una pista molto veloce, con lunghi rettilinei alternati a violente staccate che offrono grandi possibilità di sorpasso. Da ricordare l’edizione del 2011, rimasta nella storia per la sua durata. Ben 4 ore, al termine delle quali Jenson Button ottenne il successo sul Campione del Mondo Sebastian Vettel.
Il tracciato
Occorre subito sottolineare una peculiarità del circuito che ospita il GP del Canada: i muretti sono molto vicini e in diverse curve è facile andarvi a sbattere. Già curva 1 si presenta molto difficile: si arriva infatti dal rettilineo di partenza, a DRS aperto, a circa 315 km/h, per scalare fino alla quarta marcia e affrontare la secca sinistrorsa a 180 km/h. In seguito, un repentino cambio di direzione porta verso curva 2, che è un lungo tornante verso destra dove occorre prestare particolare attenzione all’uscita della corsia box sulla sinistra. Dopo un breve rettifilo, arrivano due velocissime chicane in cui le vetture sfiorano i muretti a più di 200 km/h per andare a completare il primo settore.
Le successive curve 6 e 7 sono una veloce sinistra-destra precedute da una violenta staccata, e immettono sul rettilineo che presenta la prima zona DRS. Altra violenta staccata, altra chicane, questa volta destra-sinistra, prima del lungo curvone che porta alla staccata del tornantino del Casino. Questa è la curva più lenta del circuito, e si percorre verso destra a soli 80 km/h; qui nel 2007 Robert Kubica fece un volo incredibile con la sua BMW, un anno prima della vittoria.
Le successive curve 11 e 12 immettono sul lungo rettilineo (seconda zona DRS), circa un chilometro, che riporta verso i box. L’ultima staccata è un altro punto in cui è assolutamente possibile attaccare e tentare di sorpassare l’avversario; la frenata porta in breve tempo da 330 km/h a 140 e la successiva chicane è altamente impegnativa. L’ultima insidia è proprio il muretto esterno alla “esse”, il ben noto “Wall of Champions”, dove più di un Campione del Mondo è andato a sbattere negli anni scorsi. Superata anche questa insidia, si può aprire il DRS e affrontare in pieno il rettifilo di partenza.
ANNO DI COSTRUZIONE: 1976
LUNGHEZZA: 4.361 km
CURVE: 14
GIRI: 70
DISTANZA DI GARA: 305.27 km
Gli orari del GP del Canada in TV e sul web
Venerdì 16 giugno
PL1: 19.30-20.30 diretta Sky Sport F1 HD
PL2: 22.00-23.00 diretta Sky Sport F1 HD
Sabato 17 giugno
PL3: 18.30-19.30 diretta Sky Sport F1 HD
Q: 22.00-23.00 diretta Sky Sport F1 HD/ Differita TV8 ore 23.00/ Cronaca web su Livegp.it
Domenica 18 giugno
Gran Premio: 20.00-22.00 diretta Sky Sport F1 HD/ Differita TV8 ore 21.30/ Cronaca web su Livegp.it
ORARI DIRETTE LIVEGP
Sabato 17 giugno
Diretta qualifiche dalle 21.45
https://www.youtube.com/watch?v=ptcBMaH8G-4Domenica 18 giugno
Diretta gara dalle 19.45
https://www.youtube.com/watch?v=H7aQnuTmBaoNicola Saglia