MotoGP | Guida alla stagione 2017: tutti a caccia di Marc Marquez
Signore e signori, si parte! L’attesa è ormai finita ed il countdown dice che mancano soltanto poche ore all’inizio della 16^ stagione della MotoGP (entrata in vigore nel lontano 2002). Tra conferme, cambi di casacca nel mercato invernale (Lorenzo-Ducati, Vinales-Yamaha, Iannone-Suzuki tra i big) e rookie in arrivo dalla Moto2 (Zarco, Rins, Folger e Lowes) ci prepariamo a vivere una stagione elettrizzante che per molti ha un solo obiettivo finale: detronizzare Marc Marquez. Chi ci riuscirà?
Test
La stagione invernale dei test ci ha detto che Maverick Vinales con la Yamaha è stato costantemente il più veloce in tutti i turni di test effettuati da Valencia 2016 a Losail 2017 (poco più di una settimana fa) e può essere lui il vero antagonista di Marc Marquez nella caccia al titolo mondiale. Il campione in carica è sempre stato a contatto con Vinales, mentre è parso in apparente difficoltà Valentino Rossi (sappiamo di cosa è capace il Dottore nel weekend di gara). Veloce anche Iannone con la Suzuki (dopo averne distrutte un paio nei test di Valencia post-gara), in crescita i piloti Aprilia con un super Aleix Espargarò. Capitolo a parte lo merita la coppia Ducati, Dovizioso-Lorenzo: il maiorchino nei primi test non ha brillato, ma ha tenuto botta lavorando duro per trovare il feeling con la moto ed in Qatar potrebbe essere la vera sorpresa della gara; Dovizioso invece è stato più veloce del maiorchino, ma sembra non avere il passo per stare con Marquez e Vinales.
Entry list
Al netto dei cambi di casacca (Lorenzo-Ducati, Vinales-Yamaha, Iannone-Suzuki, A. Espargarò-Aprilia, P.Espargarò-KTM), dei ritorni (Abraham dalla Superbike) e dei rookie della Moto2 (Zarco, Rins, Folger, Sam Lowes), ecco l’entry list completa per la MotoGP 2017
Team | Numero | Pilota |
Ducati Team | 4 | A. Dovizioso |
| 99 | J. Lorenzo |
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Ducati Avintia | 8 | H. Barbera |
| 76 | L. Baz |
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Ducati Aspar | 17 | K. Abraham |
| 19 | A. Bautista |
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Ducati Pramac | 9 | D. Petrucci |
| 45 | S. Redding |
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Yamaha Movistar | 25 | M. Vinales |
| 46 | V. Rossi |
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Yamaha Tech 3 | 5 | J. Zarco |
| 94 | J. Folger |
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Honda Repsol | 26 | D. Pedrosa |
| 93 | M. Marquez |
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Honda LCR | 35 | C. Crutchlow |
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Honda Marc VDS | 43 | J. Miller |
| 53 | T. Rabat |
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Suzuki Ecstar | 29 | A. Iannone |
| 42 | A. Rins |
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Gresini Aprilia | 22 | S. Lowes |
| 41 | A. Espargarò |
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KTM Factory Ajo | 38 | B. Smith |
| 44 | P. Espargarò |
Calendario
Per quanto riguarda il calendario, una sola modifica è stata fatta rispetto agli anni scorsi: il GP di Repubblica Ceca è la prima gara di agosto, dopo la sosta post-Germania. Il 2 luglio la MotoGP sarà al Sachsenring ed il 6 agosto passerà a Brno. Per il resto rimane tutto invariato: si parte domenica 26 marzo da Losail, il 9 aprile si andrà in Argentina, il 23 aprile in Texas, il 7 maggio inizierà dalla Spagna la stagione europea con l’appuntamento di Jerez, poi Le Mans il 21 maggio, il Mugello il 4 giugno, Barcellona l’11 giugno ed Assen il 25 giugno. La MotoGP si sposterà come detto in precedenza in Germania il 2 luglio sul tracciato del Sachsenring; il 6 agosto quindi la tappa di Brno, il 13 agosto al Red Bull Ring in Austria, il 27 a Silverstone. Si tornerà in Italia il 10 settembre per il Gran Premio di San Marino e Riviera di Rimini sul World Circuit Marco Simoncelli di Misano Adriatico. La stagione europea si chiuderà il 24 settembre al Motorland Aragon. Il 15 ottobre la MotoGP volerà a casa della Honda per il classico appuntamento di Motegi, prima gara del trittico terribile asiatico, quindi il 22 ottobre la spettacolare pista di Phillip Island accoglierà i fenomeni della MotoGP, mentre il 29 si chiuderà il trittico a Sepang. La fine del Mondiale 2017 è datata 12 novembre sul tracciato Ricardo Tormo di Valencia.
Gara | Luogo | Circuito | Data |
1 | Qatar | Losail | 26-mar |
2 | Argentina | Termas del Rio Hondo | 09-apr |
3 | Texas | Circuit of the Americas | 23-apr |
4 | Spagna | Jerez | 07-mag |
5 | Francia | Le Mans | 21-mag |
6 | Italia | Mugello | 04-giu |
7 | Catalunya | Montmelò | 11-giu |
8 | Olanda | Assen | 25-giu |
9 | Germania | Sachsenring | 02-lug |
10 | Rep. Ceca | Brno | 06-ago |
11 | Austria | Red Bull Ring | 13-ago |
12 | Inghilterra | Silverstone | 27-ago |
13 | San Marino | Misano World Circuit Marco Simoncelli | 10-set |
14 | Aragona | Motorland Aragon | 24-set |
15 | Giappone | Twin Ring Motegi | 15-ott |
16 | Australia | Phillip Island | 22-ott |
17 | Malesia | Sepang International Circuit | 29-ott |
18 | Comunità Valenciana | Circuit Ricardo Tormo | 12-nov |
Regolamento
La grande novità di quest’anno è rappresentata dall’assenza delle alette, ovvero quelle appendici aerodinamiche apparse prima sulla Ducati e poi copiate dalle altre moto, soluzione che aiutava l’anteriore a stare incollato a terra. L’assenza delle alette ha costretto i progettisti a trovare soluzioni aerodinamiche per ovviare a questa mancanza (con una doppia carena in Yamaha, per esempio), anche attraverso soluzioni di dubbia "bellezza" (il cupolino Ducati visto in Qatar...)
Favoriti
Non fare i conti senza l’oste recita il proverbio, no? Il favorito numero 1 è Marc Marquez, perché è il campione in carica ed in quanto campione ha un mirino grosso sulla sua schiena. Proveranno a togliergli lo scettro l’astro nascente della MotoGP Maverick Vinales, una scheggia nei test, ed il sempreverde Valentino Rossi dall’alto dei suoi 38 anni suonati. Se imbrocca la stagione giusta anche Daniel Pedrosa può rientrare nella cerchia dei favoriti per il titolo mondiale.
Outsider
Sembra strano dirlo, ma per la prima volta in carriera in MotoGP Jorge Lorenzo parte da outsider per il Mondiale. Il maiorchino deve ancora trovare il feeling ottimale con la sua Desmosedici GP17, ma può essere una seria minaccia per la gara di domenica (conta 6 vittorie sul tracciato di Losail). A fargli compagnia nella classifica degli outsider c’è Andrea Iannone: "The Maniac" è andato complessivamente bene nei test, ma il potenziale lo vedremo soltanto in Qatar. Per quanto riguarda invece la lotta dalla quarta posizione in giù troviamo Crutchlow davanti all’Aprilia di Aleix Espargarò.
Rookie
I rookie di quest’anno che provengono dalla Moto2 sono quattro: Johann Zarco (2 volte campione Moto2), Jonas Folger, Alex Rins, Sam Lowes. Dei quattro appena citati, il più sorprendente sembra essere proprio il tedesco Jonas Folger, che negli ultimi test è andato addirittura più veloce del suo team mate Johann Zarco.
Radio LiveGP
Come negli ultimi due anni, anche per il 2017 su Radio LiveGP non mancheranno le radiocronache integrali di tutte le 18 gare del campionato MotoGP. Commento live affidato all’affiatatissima coppia Marco Pezzoni-Fabrizio Crescenzi, con cronaca web a cura di Alice Lettieri. Si parte già questa domenica dalle 19.50 con il pre-gara della MotoGP che scatterà alle 20. Tutte le radiocronache si potranno ascoltare con l’ausilio dell’app gratuita Radio LiveGP per dispositivi Android ed iOS
Marco Pezzoni
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