F1 | Pirelli, la preview del GP Ungheria
IL CIRCUITO DAL PUNTO DI VISTA DEI PNEUMATICI:
- C’è un solo vero rettilineo all’Hungaroring, per cui i pneumatici sono costantemente sotto stress.
- È una pista ben bilanciata, con trazione, frenata ed energia laterale egualmente richieste.
- Le temperature elevate rendono determinante il degrado termico.
- L’accento è sul grip meccanico, dato che le basse velocità comportano poco carico.
- I piloti descrivono l’Hungaroring come uno dei circuiti fisicamente più impegnativi.
- L’Ungheria dà il via a un altro doppio weekend, con i team che andranno subito in Germania.
LE TRE MESCOLE NOMINATE:
- White medium: un set obbligatorio deve essere disponibile per la gara, è una mescola low working range.
- Yellow soft: un altro set obbligatorio, la cui versatilità lo renderà molto popolare in gara.
- Red supersoft: usate per le qualifiche, ma non è ancora chiaro il loro ruolo in gara.
COSÌ UN ANNO FA:
- Lo scorso anno incidenti e safety car influenzarono la strategia. Il vincitore Sebastian Vettel si fermò due volte: partenza sulle soft, stint centrale ancora sulle soft e finale sulle medie.
- Miglior strategia alternativa: Nico Rosberg sarebbe arrivato secondo con una sola sosta (soft- medium) se non avesse perso tempo a fine gara dopo un contatto con un altro pilota.
PAUL HEMBERY, DIRETTORE MOTORSPORT PIRELLI:
“L’Ungheria presenta un tipo di sfida molto diversa rispetto a Silverstone, ma alcuni dei team hanno usato il recente test inglese per provare alcune soluzioni che potrebbero essere rilevanti all’Hungaroring, quindi sarà interessante vederne l’effetto. La pista è stata completamente riasfaltata e in Austria questo fattore ha avuto un’influenza notevole: vedremo se sarà lo stesso anche in Ungheria, quindi le prove libere saranno molto importanti”.
QUALI NOVITÀ?
Quest’anno la pista è stata interamente riasfaltata e le infrastrutture del circuito riammodernate. Ci sono anche nuovi cordoli e vie di fuga e l’effetto della riasfaltatura è anche quello di aver ridotto le irregolarità. Tutto questo dovrebbe portare a tempi sul giro più veloci.
PNEUMATICI NOMINATI FINORA:
| Purple | Red | Yellow | White | Orange | |
| Australia | Supersoft | Soft | Medium | ||
| Bahrein | Supersoft | Soft | Medium | ||
| Cina | Supersoft | Soft | Medium | ||
| Russia | Supersoft | Soft | Medium | ||
| Spagna | Soft | Medium | Hard | ||
| Montecarlo | Ultrasoft | Supersoft | Soft | ||
| Canada | Ultrasoft | Supersoft | Soft | ||
| Azerbaijan | Supersoft | Soft | Medium | ||
| Austria | Ultrasoft | Supersoft | Soft | ||
| Gran Bretagna | Soft | Medium | Hard | ||
| Ungheria | Supersoft | Soft | Medium | ||
| Germania | Supersoft | Soft | Medium | ||
| Belgio | Supersoft | Soft | Medium | ||
| Italia | |||||
| Singapore | Ultrasoft | Supersoft | Soft | ||
| Malesia | Soft | Medium | Hard | ||
| Giappone | Soft | Medium | Hard | ||
| Stati Uniti | Supersoft | Soft | Medium | ||
| Messico | Supersoft | Soft | Medium |
