F1 | GP Ungheria, Leclerc cerca il colpo a sorpresa: la cronaca LIVE della gara

Grazie a tutti per averci seguito in questa diretta, ma non abbandonate le pagine di LiveGP.it per tutti gli approfondimenti dei temi più importanti emersi da Budapest!

La F1 va in vacanza e torna nel weekend del 29-31 agosto con il Gran Premio d'Olanda a Zandvoort. 🏖 Ciao!

Tra i Costruttori McLaren prende altri 31 punti alla Ferrari che resta seconda con 24 punti sulla Mercedes. Red Bull sempre quarta. 

Tra gli altri, Aston Martin con il 5° posto di Alonso e il 7° di Stroll supera la Sauber di un punto, Racing Bulls scende in ottava posizione a 7 punti da Aston e 6 da Sauber.

Accesa la battaglia nel Mondiale Piloti: Piastri e Norris sono separati da nove punti e saranno loro a giocarsi il titolo, visto che Verstappen è a 97 punti dall'australiano. Russell mantiene il quarto posto e rosicchia terreno a Max, dal quale dista 15 punti. Leclerc è a 21 punti da George e 36 da Max.

Dietro Ocon chiude la top-10 e ha Alonso e Stroll a 1 punto di distacco.

Sono molto contento della gara, il weekend è stato per tutti sorprendente. Sono felice di tornare sul podio, con Charles è stata al limite. È una di quelle situazioni in cui ti impegni in un sorpasso azzardato, abbiamo quasi rischiato il contatto. Sono felice di aver portato la macchina sul podio. Sono felice del risultato.

Ho spinto più che potevo, dopo che ho visto che Lando aveva scelto una sosta sapevo di doverlo passare in pista. Ho provato qualcosa, oggi mi sono trovato sul lato sbagliato della sorte. La macchina ha preso vita nella seconda parte, adesso sono felice di fare pausa.

Non aveva molto da perdere, per me la sua strategia non è stata una sorpresa. Alla fine ci è mancato qualcosa. Penso che dovevo avere un paio di decimi in meno e serviva un errore di Lando per attaccarlo, pensavo che al penultimo giro ci fosse l'opportunità migliore ma non è stato così.

Sono contento, felice, è stata dura, ma dopo il primo giro era l'unica possibilità per tornare in gara. Ho dato tutto, mi manca la voce, ma è appagante, è stato un risultato perfetto oggi. 

Non pensavo che la strategia ci avrebbe portato alla vittoria, sapevo che con aria pulita potevo spingere ed è quello che abbiamo fatto. È un po' un azzardo fare queste scelte, sono contento. Difficile capire da che parte sia l'inerzia, con Oscar è divertente lottare, per fortuna sono riuscito a tenerlo dietro.

Per Norris invece è la nona vittoria in carriera, la quinta in stagione.

Quella di oggi è la 200^ vittoria della storia della McLaren ed è la 56^ doppietta, la 7^ in questa stagione.

La top-5 è chiusa da un clamoroso Alonso, seguito da Bortoleto e da Stroll. Lawson, Verstappen e Antonelli chiudono la zona punti. Solo 12° Hamilton.

Sul podio c'è George Russell, mentre Charles Leclerc chiude 4° e paga 5" di penalità per come ha gestito la lotta con l'inglese.

Lando Norris vince in Ungheria con una grande mossa strategica! 

L'inglese batte Oscar Piastri e riduce a 9 punti il gap nel Mondiale!

Norris resta davanti anche all'inizio dell'ultimo giro e ora l'australiano dovrà trovare uno spazio da un'altra parte!

Inizia il penultimo giro, Piastri cerca l'attacco su Norris da lontano e blocca alla staccata di curva 1! 

L'australiano resta secondo e adesso avrà solo un'opportunità per la vittoria.

Piastri inizia a farsi vedere negli specchietti di Lando che resiste anche in questo giro. I due però sono veramente molto vicini quando ormai mancano meno di 3 giri alla fine!

Intanto non abbiamo più parlato della gara dietro i primi 4: Alonso è 5°, seguito da Bortoleto, Stroll, Lawson, Verstappen e Antonelli che deve stringere i denti e difendersi su Hadjar e Hamilton.

Norris passa un altro giro davanti a Piastri, i due sono separati da mezzo secondo. 

Adesso è lotta tra le due McLaren per la vittoria: Piastri è in zona DRS su Norris che deve difendersi in questi ultimi 5 giri.

Leclerc è sotto investigazione per le due difese dure su Russell.

Piastri è a 1"2 da Norris quando ormai siamo a 7 giri dalla fine della gara, Norris potrebbe sfruttare Antonelli, Hadjar e Hamilton per averne il DRS e difendersi su Oscar.

Il traffico mi sta rovinando la gara.

Durissima la difesa di Leclerc che si è mosso in frenata concedendo pochissimo spazio a Russell che in radio ha chiesto la penalità al monegasco.

Piastri è intanto sotto i 2" da Norris: lotta accesa per la vittoria.

Dentro Russell su Leclerc in curva 1! L'inglese ci aveva provato il giro prima, il giro dopo è riuscito a prendersi il podio a pochi giri dalla fine.

McLaren è di un altro pianeta, sono gli unici a girare sull'1.19 con Piastri che ha recuperato altri 6 decimi a Norris e ora è a 2"8. 

Russell invece resta ancora dietro a Leclerc che si sta difendendo al meglio per ora.

Norris cerca di spremere tutto dalla sua McLaren e mantiene 3"4 su Piastri, dietro Leclerc è braccato da Russell che ormai gli è dietro come un'ombra.

Leclerc è costretto a difendersi su Russell che ora è a soli 3 decimi dal monegasco: Charles davanti ha Gasly e Ocon e deve provare a prenderli per avere il DRS e difendersi su George.

4" il gap ora tra Norris e Piastri, mentre Russell è ormai in zona DRS di Leclerc: tutto ancora in gioco!

Altro 1.19.4 per Piastri che ora è a 4"8 da Norris. Russell invece ha recuperato altri 7 decimi a Leclerc che ora è a 1"6.

Norris ha appena fatto il suo miglior giro in 1.20.005 ma ha perso mezzo secondo da Piastri che ora è a 5"5.

Russell invece è a 2"1 da Leclerc, lotta accesa per la vittoria e per il terzo posto.

Sceso a 6" il gap tra Norris e Piastri, mentre Leclerc ha 3"1 di vantaggio su Russell: sembra che Charles abbia rallentato per dover risparmiare benzina.

È incredibile frustrante, abbiamo perso competitività. Dovete ascoltarmi, avrei gestito questi problemi diversamente. È inguidabile, adesso sarà un miracolo finire sul podio.

Altro secondo perso da Leclerc che ha girato in 1.21.2 contro l'1.20.2 di Russell che ora è a 4"3 dal podio. 

Piastri invece ha preso 1"4 a Norris ed è a 6"7 dalla vetta.

Adesso è gara apertissima per la vittoria con Piastri che ha recuperato 1"2 su Norris nell'ultimo giro, mentre Leclerc adesso deve guardarsi su Russell che gli ha preso quasi 2" nell'ultimo giro.

Piastri ha ricucito il gap e ha subito passato Leclerc sul traguardo! 🔀

L'australiano è secondo e ha 8"7 di gap da Norris. Leclerc invece non si è acceso ed è il più lento tra i primi 10, ultimo giro in 1.21.6.

Oliver Bearman potrebbe essere il primo ritiro di questa gara: l'inglese è rientrato ai box dopo aver segnalato una possibile rottura sulla sua vettura.

Nulla da fare per Verstappen che si è fermato adesso per la seconda sosta: l'olandese rientra nono - con hard - subito davanti a Kimi Antonelli che è in zona punti ma che probabilmente deve fermarsi ancora.

Leclerc ha perso 1" da Piastri e Russell, l'australiano è a 3" dal monegasco: seconda posizione a rischio.

Giro veloce personale di Leclerc in 1.20.440, ma il monegasco ha perso 8 decimi su Piastri che gira in 1.19.6 come Russell.

1.19.409 per Russell che ha appena fatto il giro veloce della gara con gomma hard.

McLaren richiama ora Piastri ai box per la seconda sosta, mentre l'australiano voleva puntare a giocarsi la gara con Norris. Oscar è terzo a 5" da Leclerc: sarà una volata fino alla fine.

Altro giro veloce per Norris che ha girato in 1.20.146 prendendo 2 secondi a Piastri dal quale dista 8"3. Leclerc ha recuperato 1"5 sull'australiano ed è a 15".

Russell ha tenuto dietro Norris per un giro e ora Mercedes lo ha richiamato ai box lasciando pista libera all'inglese della McLaren che deve prendere 9" a Piastri.

Leclerc è stato il primo a fermarsi per la seconda sosta tra quelli davanti e per ora la mossa potrebbe non pagare. Russell è secondo e sta resistendo su Norris che gli è subito incollato.

Leclerc ha girato in 1.20.688 all'ultimo giro recuperando poco sulle McLaren.

Lawson e Bortoleto si sono fermati, stiamo considerando di tenerti fuori.

Ok, beh, non sarà facile…

Verstappen è quinto e si è fermato 24 giri fa: riuscirà a resistere fino alla fine?

Adesso hai 6" di gap da Piastri, hai aria libera, spingi e creati la situazione che vuoi con Lando.

Leclerc ai box per mettere una nuova gomma hard: il monegasco è quarto.

Che Ferrari sia cascata nella trappola di McLaren che aveva richiamato ai box Piastri? 🤔

Rientra Alonso che torna in pista ottavo: gomma dura per lo spagnolo che ora punta alla top-10.

Prima un 1.20.400, poi un 1.20.301: Lando è velocissimo e ha recuperato oltre 1" su Leclerc e Piastri.

Intanto non ve l'abbiamo segnalato ma ve lo diciamo ora: è sotto indagine il sorpasso di Verstappen a Hamilton in curva 4 di qualche giro fa.

Hamilton ha appena fatto il suo miglior giro veloce personale in 1.22.192: l'inglese è 9° e deve ancora fermarsi.

Stroll ai box: il canadese monta gomma dura e rientra 12° giusto davanti al gruppo comandato da Albon, importante in ottica secondo stint.

Lando sta volando davvero, 1.20.557 il suo ultimo giro: altri 6 decimi presi a Russell e 8 a Leclerc quando mancano 33 giri alla fine.

Norris ha 16"9 di gap da Leclerc, 14"9 da Piastri e 7" da Russell.

Norris sta volando e ha appena fatto un altro giro veloce prendendo 6 decimi a Russell e 7 a Leclerc: in questo momento, se Leclerc si fermasse, Norris sarebbe davanti e l'inglese non dovrebbe più fermarsi.

Norris ha appena fatto il giro veloce in 1.20.752, 4 decimi più rapido di Leclerc e 6 più veloce di Russell.

Norris inizia con un 1.21.4 il suo secondo stint, pareggiando il tempo di Leclerc e Russell. Piastri ha girato in 1.21.5.

Ai box intanto Hadjar, poco fa si è fermato Bearman: il francese entra subito dietro all'inglese.

Ora Leclerc deve spingere: il suo tempo e quello di Piastri in quest'ultimo giro è stato praticamente identico in 1.21.5. 1"4 il gap tra i due adesso.

Dentro Norris che rientra ai box per montare gomma hard: l'inglese aveva 2" di vantaggio su Leclerc, rientra 4° giusto davanti a Fernando Alonso che ora lo segue a meno di 1".

Norris continua con la sua media, Leclerc ha 3"4 di ritardo: il monegasco dovrà prendersi la posizione in pista con tutta probabilità.

Gran manovra di Verstappen su Hamilton in curva 4: Max passa, Hamilton va largo oltre il cordolo, l'olandese è 11°. 

Leclerc ha meno di 5" di ritardo da Norris, perde oltre 1" al giro e dovrebbe prenderlo in 3 giri di questo passo.

Perderemo questa gara, stiamo perdendo un sacco di tempo.

Lando stiamo considerando di fare una sosta e 40 giri sulla hard.

Si, perché no?

Sono bloccato dietro questi ragazzi.

Hamilton è ancora 11° e davanti a lui da Alonso - 5° - ad Hadjar - 10° - nessuno si è ancora fermato. Anche l'inglese deve ancora pittare.

Russell passa Alonso e sale in quarta posizione.

Norris continua ma gira sul .21 alto o sul .22 basso, ora ha 8"5 su Leclerc mentre Piastri è a meno di 2" da Leclerc e ha appena chiesto se la strategia a 1 sosta funzionerà. La risposta? “Difficile”.

Ah ragazzi, che idea terribile, c'è un sacco di traffico.

Dietro, mentre Leclerc vola, Hamilton fatica a centro gruppo: l'inglese è ancora fuori dai punti e non riesce a passare Hadjar che gli è subito davanti.

Oltre che su Norris, Leclerc guadagna anche su Piastri che ora è a 2"4: ristabilito il gap che aveva prima della sosta.

Norris ha alzato i tempi andando sull'1.22.0, mentre Leclerc ha girato in 1.20.955 e ora ha poco meno di 11" di ritardo dall'inglese che deve ancora fermarsi.

Anche Piastri passa Alonso e ora è terzo: Leclerc ha 1"4 di vantaggio sull'australiano ed è a 12"3 da Norris.

Dietro Russell ha appena fatto il giro veloce in 1.20.850, in casa Mercedes richiamato Antonelli ai box: gomma hard, è rientrato penultimo.

Leclerc ha passato Alonso sul traguardo: è secondo!

Lo spagnolo ora è braccato da Piastri.

Norris ha appena fatto il suo miglior giro veloce personale in 1.21.440, mentre Piastri ha girato in 1.21.080: si è accesa la McLaren!

Verstappen ha appena fatto un 1.21.388 con gomma hard appena montata: l'olandese cerca di recuperare terreno.

Dentro anche Leclerc che monta gomma hard per restare davanti a Piastri! 

Dentro anche Russell che torna davanti a Stroll in sesta posizione.

Piastri è stato richiamato ai box per provare a superare Leclerc: l'australiano monta gomma hard.

Anche per Norris sosta vicina, in radio gli hanno detto Piano A meno 5 e Lando ha confermato di aver finito la gomma.

Verstappen rientra ora ai box per provare a cambiare le carte in gioco e tentare l'undercut: l'olandese monta gomma hard, che voglia tentare di andare fino alla fine? 

Alonso ha appena fatto un 1.21.999 dal nulla: lo spagnolo ha velocizzato il ritmo dopo aver bloccato tutti quelli dietro di lui per i primi 15 giri.

Davanti Leclerc è tornato ad avere 2"5 su Piastri che nell'ultimo giro gli ha preso 3 decimi.

Rientra anche Sainz che ha montato una gomma hard per rientrare 17°.

Davanti Alonso ha velocizzato il ritmo rifacendo il proprio miglior giro: che vada su una sosta sola?

La Ferrari sta reggendo molto bene con Leclerc che è passato sul traguardo con 3" di vantaggio su Piastri.

Nel gruppone qualcuno inizia a muovere le acque con Albon e Ocon ai box: hard per il francese, media per il thailandese che rientrano penultimo e terzultimo.

Sale a 2"9 il vantaggio di Charles su Piastri. 

Dietro Alonso ha appena fatto il suo miglior giro veloce personale in 1.22.7 e ha portato a 1"3 il gap su Bortoleto, che ha 1"6 su Verstappen che non riesce a risalire il gruppo.

Sempre di 2"5 il gap tra i primi due, con Russell a 2"9 da Piastri e Norris a 1".

Mentre i primi 4 stanno costruendo un bel gap sul resto del gruppo, Alonso tiene dietro tutti quanti: lo spagnolo è a 10"5 da Norris, dal quinto al penultimo sono tutti incollati.

Piastri porta a 2"5 il gap sul traguardo da Leclerc avendo girato quasi 3 decimi più rapido del ferrarista in questo giro.

1.21.579 per Norris che ora è vicinissimo a Russell: dietro i due inglesi poi ci sono 9" di gap per arrivare poi ad Alonso.

Confermati i 5" di penalità per Nico Hulkenberg per falsa partenza: il tedesco si è mosso prima del segnale.

Oscar qualcuno parla di una sosta sola, che ne pensi?

Non te lo so dire ancora.

Nessuna penalità per Bortoleto, mentre il suo compagno di squadra è sotto investigazione per falsa partenza.

Ultimo ma con il giro veloce: 1.21.978 per Hulk che si è fermato poco fa. Il tedesco è sotto investigazione per falsa partenza.

Giro veloce per Piastri in 1.22.034, Leclerc ha girato solo 12 millesimi più lento di lui: 2"8 il gap tra i due a favore di Charles.

Amico la mia mano fa male, mi ha preso della ghiaia.

Leclerc ha 2"7 su Piastri, dietro Norris ha appena fatto il giro veloce in 1.22.181 ed è a 1"3 da Russell per il terzo posto.

I primi 4 sono sgranati e stanno scappando, mentre dopo 5 giri Alonso fa da tappo e tiene tutti dietro: tutti hanno il DRS di quello davanti, dalla 5^ alla 19^ posizione.

Ai box invece Hulkenberg che ha montato gomma media: era partito con la soft.

Bortoleto è sotto investigazione per falsa partenza mentre il brasiliano è in pressing su Alonso.

Altro mezzo secondo preso da Leclerc su Piastri: ora il monegasco ha 2"2 di vantaggio ma continua a volare nel secondo settore.

Leclerc sta volando e ha appena fatto il giro veloce in 1.22.495: il monegasco ora ha oltre 2" di vantaggio su Piastri sul quale ha preso 6 decimi nell'ultimo giro.

Verstappen ha passato Stroll alla chicane in curva 6-7 e sale in settima posizione.

Leclerc ha preso più di 1" di vantaggio su Piastri non concedendogli il DRS, mentre Norris ha passato Alonso e ora è quarto.

Leclerc mantiene il comando su Piastri con poco meno di mezzo secondo di vantaggio alla fine del primo giro, seguiti poi da Russell e da Alonso. Norris costretto a dover recuperare.

Norris era partito bene ma Piastri ha chiuso la porta e ha così perso due posizioni su Russell e Alonso dopo curva 1.

Leclerc tiene la vetta al via mentre dietro Norris perde due posizioni su Russell e Alonso, mentre Bortoleto salta Stroll e sale sesto! 

Hamilton perde due posizioni ed è 14°!

Partito ora il giro di formazione a Budapest, manca poco al via.

22°C la temperatura dell'aria, 33°C quella dell'asfalto e il 57% di umidità a Budapest al via del GP.

Ecco le scelte dei piloti per il via del GP:

🔴 Sainz, Albon e Hulkenberg

🟡 La top-11, Colapinto, Antonelli, Ocon e Tsunoda (dai box)

⚪ Hamilton e Gasly

Oggi è il 200° GP di Max Verstappen in Formula 1: l'olandese cercherà di regalarsi un podio partendo dall'ottava posizione.

In ottica gara, tutti i big hanno un set di gomma media nuova e almeno un set di gomma hard usata - tra questi le due Ferrari, Verstappen e le Mercedes ne hanno due nuovi. Due gomme soft nuove per Antonelli, una per Hamilton.

Per quanto riguarda le strategie, Pirelli consiglia una strategia a due soste con partenza su media e doppio stint hard, che per chi ha due set di gomma hard nuovi sarebbe ottima. Chi ha la soft nuova potrebbe anche optare per partire con quella gomma e puntare su due soste. 

Come sempre vi ricordiamo di seguirci con il nostro commento della gara in diretta su YouTube che potete trovare qui.

Questo è il confronto tra Piastri e Leclerc che ieri si sono giocati la pole, andata poi al monegasco.

Hamilton è molto severo con sé stesso, ma sono convinto che farà come Spa. Che gara mi aspetto? Dovremo concentrarci su noi stessi ma sarà difficile, anche le condizioni meteo non sono chiare.

Questa è la griglia di partenza, con Leclerc e Piastri in prima fila, seguiti da Norris, Russell e le due Aston Martin. Verstappen 8°, Hamilton 12°. Unica variazione è quella di Yuki Tsunoda, che partirà dai box.

Buon pomeriggio a tutti! All'Hungaroring mancano 15' al via del Gran Premio d'Ungheria, 14^ appuntamento del Mondiale 2025 di Formula 1. Seguitelo con noi!