F1 | GP Emilia-Romagna, Piastri contro Verstappen: la cronaca live

Noi vi ringraziamo per averci seguito in questa diretta, ma non abbandonate le pagine di LiveGP.it per tutti gli approfondimenti dei temi più importanti emersi dal GP di Imola. Noi torneremo già nel prossimo weekend con il GP di Monaco! Buona domenica!

Tra i Costruttori, Mercedes perde terreno sia su McLaren (dalla quale dista 132 punti) sia su Red Bull, sulla quale ora ha solo 16 punti di vantaggio. Ferrari sempre quarta a quota 114, Williams aumenta il gap sul resto del gruppo e sale a quota 51.

Tra gli altri team solo Racing Bulls porta a casa punti grazie al nono posto di un ottimo Hadjar.

Questa è la classifica Piloti dopo il round di Imola, con Piastri che perde 3 punti nei confronti di Norris e ora è a +13, mentre Verstappen è a 22 punti dalla leadership del Mondiale. Russell resta comodamente quarto, con Leclerc quinto e Hamilton che passa Antonelli e sale in sesta posizione. Albon rafforza l'ottavo posto con i 10 punti di oggi.

La partenza non è stata grandiosa, ma ho tenuto l'esterno e mi sono detto di restare lì e ha funzionato. Una volta in testa, siamo riusciti a gestire bene le gomme. Ancora una volta è stato un grande miglioramento dal venerdì, la VSC ci ha aiutato. Abbiamo gestito bene tutto e abbiamo vinto, sono fiero di tutti, è una settimana importante per noi e l'esecuzione della gara sia stata buona. Settimana prossima sarà impegnativo a Monaco, ora mi voglio godere questa giornata. Essere in Italia è sempre fantastico, grazie per essere venuti.

È stata una gara lunga, superare non è stato semplice, Max è stato più veloce di noi. C'è stata una bella lotta tra me e Oscar, come team chiudere secondo e terzo è ottimo, oggi Max e Red Bull erano più forti. Con George vedevo che stavo soffrendo con le gomme, non si vuole eccedere nei rischi ma sono le corse. Abbiamo fatto buoni sorpassi oggi.

Al via ho frenato presto e Max è stato bravo, deludente. Abbiamo sbagliato un paio di decisioni, non è stata una gran domenica. Complimenti a Max, aveva anche passo oggi. Rivedremo la gara per capire cosa possiamo fare meglio. È stato complesso, la VSC ha avuto una tempistica perfetta per Max e Lando, io avevo gomme già usate con la SC, ho tenuto duro al via ma non avevo abbastanza grip. Ho cercato di tenere duro, ma non avevo aderenza, era inevitabile il sorpasso di Lando.

Rivediamo l'episodio che ha coinvolto Albon e Leclerc, con il thailandese andato nella via di fuga e con il monegasco che ha ceduto la posizione all'ultimo giro. Secondo voi era un episodio sanzionabile?

65^ vittoria in carriera di Verstappen, con Red Bull che festeggia con un successo le 400 gare in Formula 1. 

Chiudono in zona punti Russell, Sainz, Hadjar e Tsunoda. 

Max Verstappen torna alla vittoria e trionfa a Imola per la quarta volta consecutiva! Secondo successo stagionale dell'olandese che vince davanti a Norris e Piastri, con Hamilton quarto, seguito a Albon e Leclerc.

Verstappen è a un passo da un clamoroso successo a Imola mentre a Leclerc viene consigliato di far passare Albon, che esegue.

Leclerc sta facendo di tutto per difendere la posizione su Albon, mentre Hamilton è a 1"8 da Piastri ma manca ormai solo un giro.

Notato l'episodio tra Albon e Leclerc, con il thailandese forzato fuori pista.

Hamilton passa Leclerc e sale in quarta posizione a 2"8 da Piastri!

Incredibile a Imola con Albon che si affianca all'esterno della Villeneuve su Leclerc ma va fuori pista: ne approfitta così Hamilton che passa! 

Albon in radio si lamenta e dice: “Non è corretto”

Verstappen ora va sotto l'1.18, in 1.17.988, e fa un altro giro veloce, dietro Leclerc resiste ancora su Albon e ormai fa da tappo al thailandese, favorendo il recupero di Hamilton che ora è a meno di 1" dai due.

Verstappen gira ancora in 1.18.2, mentre dietro Norris passa Piastri e si prende la seconda posizione andando all'esterno in staccata al Tamburello.

Verstappen abbassa ancora il miglior giro in 1.18.101 e ora è a 3"4 su Piastri e ha 4" su Norris. Albon pressa Leclerc, mentre Hamilton passa Russell ed è sesto!

Verstappen approfitta della gomma fresca e fa un 1.18.214, un secondo più rapido di Piastri che ora è a 2"7!

Dietro Leclerc si difende su Albon, mentre Hamilton tenta l'affondo su Russell alla Piratella senza successo.

Nessuno scossone di classifica alla ripartenza, con Verstappen che sta scappando e ha già oltre 1" su Piastri, Albon invece tenta l'attacco su Leclerc alla Piratella senza successo.

La SC rientrerà alla fine di questo giro, quando ne mancheranno 10 alla fine. Da tenere sotto controllo la ripartenza, con Norris che ha gomma nuova contro Piastri, Albon ha gomma nuova con Leclerc, Hamilton ha gomma nuova con Russell, Hadjar ha gomma nuova con Sainz.

Sto cercando di capire se finiamo nei punti. Non son pessimista, con queste gomme sarà difficile ripartire.

Leclerc sta cercando di capire se sia fattibile fermarsi e montare una gomma soft per il finale, mentre Norris segnala che le gomme di Piastri sono “morte”.

Ci vorrà qualche giro prima che la SC riesca a compattare il gruppo. Ci sono 16" al momento tra Leclerc, che è dietro il primo gruppo di SC, e Albon.

Ai box anche Albon che così monta un set di gomma hard nuovo e rientra dietro Leclerc mantenendo la posizione su Russell e Hamilton. Ai box è rientrato anche Hadjar, al momento nono. 

Ai box sono rientrati Verstappen e Norris per un nuovo set di gomme hard. Norris così facendo è stato passato da Piastri. Leclerc è rimasto sulla sua hard di 17 giri mentre Hamilton si è fermato e ha perso due posizioni, ora è settimo dietro a Russell.

A Leclerc viene detto di restare fuori perché non ha gomme per lo stint finale. Leclerc chiede la soft ma gli viene detto che i giri sono troppi. 

🟡 Antonelli si ferma dopo la Tosa per un problema tecnico! L'italiano si è fermato poco più avanti rispetto a dove si era fermato Ocon prima e adesso la direzione gara ha chiamato la SC in azione!

Ferrari guadagna sempre 4-5 decimi rispetto ad Albon: a 18 giri dalla fine il quarto posto per la Rossa sembra possibile.

Giro veloce di Piastri in 1.19.231 che sta volando ma è comunque sempre a oltre 13" da Norris. Dietro Leclerc sempre a 1"5 da Hamilton che si è riacceso e ora è a 7"3 da Albon. 

A Leclerc in radio è stato detto che il target è il quarto posto: il monegasco ha appena fatto il suo miglior giro personale in 1.19.703. Ottimo il ritmo della Rossa, Hamilton gira mezzo secondo più lento del compagno di squadra ma è mezzo secondo più veloce di Albon.

Giro veloce per Piastri in 1.19.398, ma Norris è a 13" di distacco.

Dietro Leclerc ha appena superato Hadjar ed è sesto a 2" da Hamilton, che è a 8"5 da Albon, quarto.

Piastri passa Albon e torna sul podio, mentre proprio il thailandese è stato sotto investigazione per una possibile infrazione sotto bandiera gialla, risolta con un “no further investigation”

Sono saliti pericolosamente i tempi di Hamilton, ora è sull'1.20 alto/1.21 basso, oltre 1" più lento di Piastri che gli è davanti di 9" circa.

Verstappen e Norris girano sull'1.19.6/1.19.7, Piastri è il più rapido dei tre ed è a 1"5 da Albon. Leclerc invece passa Antonelli 🔀 ed è settimo a 1"4 da Hadjar: continua il recupero delle Ferrari.

Hamilton passa Hadjar prima del Tamburello e sale in quinta posizione. Leclerc invece ha fatto il suo miglior giro veloce personale in 1.19.816 ed è in zona DRS di Antonelli.

Giro veloce per Hamilton che sta andando a caccia di Isack Hadjar per il quinto posto!

Russell passa Hulkenberg ed è 11° dietro a Stroll, Leclerc invece ha appena passato Alonso ed è a 4" da Antonelli, appena superato da Hamilton dopo oltre 30 giri.

Verstappen sta facendo una gara clamorosa con 19" su Norris che invece ha appena fatto il giro veloce. Dietro Piastri deve recuperare 6"6 su Albon per riprendersi il podio, mentre Hadjar è incredibilmente quinto e ha appena resistito all'attacco di Antonelli, che ha sempre Hamilton dietro di sé.

Riprende la corsa, Piastri è quarto mentre dietro Leclerc ora deve passare il prima possibile Stroll.

Dentro ai box anche Piastri che ha montato un nuovo set di gomme hard: l'australiano cede la posizione ad Alex Albon che ora è terzo con gomma nuova.

Incredibile sfortuna di Leclerc che ha buttato il secondo stint e ora è costretto a dover recuperare di nuovo: il monegasco è decimo dietro alle due Aston Martin.

Incredibile! Tutte le volte sono svantaggiato dalla VSC o dalla SC!

Attenzione, si ferma Ocon dopo la Tosa e la direzione gara chiama una VSC. Sfortuna incredibile per Norris che si era fermato un giro fa e jolly incredibile per Verstappen e Albon che si fermano ai box. Ai box anche Hadjar, Antonelli, Hamilton e Leclerc!

Norris rientra adesso ai box per montare gomma hard: l'inglese rientra davanti a Leclerc.

Verstappen continua con la media montata alla partenza e gira sempre in 1.21.0, dietro Piastri passa Antonelli e sale in quinta posizione, Leclerc invece passa Hulkenberg ed è ottavo. 

Piastri passa Hamilton prima del Tamburello e ora sale in sesta posizione mettendosi subito dietro ad Antonelli. 

Ottimo ritmo di Leclerc che è il secondo pilota più veloce in pista dietro al solo Piastri che ha girato in 1.20.698 ripetendo il suo miglior giro veloce personale. 

Piastri adesso è arrivato dietro ad Antonelli e a Hamilton, gruppo tosto da dover superare.

Verstappen alza leggermente i tempi, nell'ultimo giro ha fatto un 1.21.4 contro l'1.20.7 di Piastri che ha fatto il suo miglior tempo e ha recuperato 7 decimi all'olandese che, ricordiamo, deve ancora fermarsi.

Colapinto entra ai box e libera Leclerc che così passa Bearman e sale in nona posizione. Il monegasco ora insegue Hulkenberg a oltre 3" e va a caccia dell'ottava posizione.

Verstappen sempre costante sull'1.21 basso, ritmo tenuto anche da Norris (che infatti non recupera), mentre Piastri gira 1-2 decimi più lento. Leclerc intanto non è riuscito a passare Bearman, che ha il DRS di Colapinto.

Leclerc passa Tsunoda e sale in 11^ posizione: il monegasco ora deve passare Bearman e Colapinto e rimettersi all'inseguimento di Piastri.

Piastri passa Colapinto e sale in ottava posizione, ora quel gruppetto l'ha preso Leclerc che è bloccato dietro Tsunoda e Bearman.

Giro veloce personale di Verstappen in 1.20.856: Max continua a fare ottimi tempi mentre Piastri perde un sacco di tempo - 1"3 nello specifico nell'ultimo giro - nel traffico. L'australiano ora è nono e ha appena passato Bearman.

Piastri passa Tsunoda e torna in zona punti ma ha perso oltre 1" rispetto a Verstappen: ultimo giro in 1.21.9 contro l'1.21.0 di Max.

Piastri inizia a guadagnare su Verstappen, che gira sempre in 1.21.2. Norris gli recupera 4 decimi, così come Piastri: ricordiamo che ci vogliono 28 secondi circa per la sosta e Piastri si trova a 30"4 dall'olandese in questo momento.

Verstappen invece prosegue, così come Norris che al momento sarebbe dietro anche a Leclerc: Ferrari ha mosso le pedine e ora si trova in un'ottima posizione con il monegasco, mentre Hamilton è ancora dietro ad Antonelli con gomma dura.

Anche Piastri ai box per montare gomma hard: dopo aver segnalato che il piano A era ambizioso, la McLaren l'ha fermato e ora costringerà all'ingresso anche Verstappen.

Anche Alonso entra ai box ma viene passato da Leclerc e Russell, mentre Sainz gli resta davanti. Il monegasco ha anche fatto il giro veloce in 1.20.505, mentre Piastri segnala che il “piano A” è molto ambizioso al momento.

Mercedes e Williams costrette a rispondere alla mossa della Ferrari: Russell e Sainz entrano per montare gomma hard ed escono dietro al ferrarista! Undercut che ha pagato e Leclerc ora è a caccia di un recupero disperato.

Dentro Norris su Russell alla Villeneuve: l'inglese passa all'esterno e si prende la posizione sul connazionale della Mercedes, scappando subito via. Dietro Leclerc si ferma ai box subito per montare gomma hard e fare undercut non avendo traffico.

Norris sta impazzendo dietro Russell: l'inglese sta perdendo palesemente tempo vedendo il ritmo di Piastri sul .21 basso e sta cercando in tutti i modi di passarlo, senza successo. L'inglese ha anche rischiato tantissimo andando sull'erba all'interno prima della Villeneuve per trovare uno spazio ma non ha pagato.

Non sono sicuro di riuscire a raggiungere il target spingendo in questo modo.

Davanti Verstappen e Piastri scappano e si prendono oltre 3" su Russell che in questa fase sta facendo da tappo girando mezzo secondo più lento dei primi due: così facendo, sta tenendo il gruppo compatto dietro di lui.

Verstappen risponde a Piastri con un 1.20.977 e fa vedere che può reggere il ritmo in testa e condurre la gara!

Sempre trenino DRS tra Russell e Hamilton, con 10 vetture in 7 secondi di gap: Norris è il primo inseguitore di Russell e al momento non è ancora riuscito a passare.

Giro veloce per Oscar Piastri in 1.21.096 che recupera un decimo a Verstappen, sempre comunque con 1"5 di vantaggio.

Antonelli è 11° e ora punta Hadjar per entrare in zona punti: dietro l'italiano c'è Hamilton, anche lui molto vicino: gruppo compatto da Russell fino a Hamilton, con Bortoleto che invece è il primo pilota fuori dal trenino del DRS.

Davanti Verstappen regge bene il ritmo e guida con 1"5 su Piastri e 3"1 su Russell al termine del terzo giro.

Leclerc passa Gasly alla Piratella e il francese, nel tentativo di resistere, perde 4 posizioni e ora è 14°. Il monegasco ora è nono e va a caccia di Stroll.

Intanto dietro Ocon si è già fermato ai box per smarcare la gomma gialla: gomma hard, vediamo cosa vuole cucinare la Haas.

Verstappen tenta la fuga e al termine del primo giro ha già oltre 1" su Piastri e 2" su Russell, dietro Leclerc è 10° mentre Hamilton è 13° subito dietro a Antonelli.

CLAMOROSO VERSTAPPEN AL TAMBURELLO! Al via Piastri si difende bene ma Max lo passa in uscita del Tamburello all'esterno dopo aver rischiato di perdere la posizione su Russell!

Partito adesso il giro di formazione!

Ecco qui le gomme con le quali i piloti partiranno:
🟡 Tutta la top-10, Leclerc, Bortoleto, Lawson, Colapinto e Ocon

⚪ Hamilton, Antonelli, Hulkenberg, Bearman e Tsunoda

Dopo l'incidente di ieri, Yuki Tsunoda partirà dai box. 

Diamo un occhio alle strategie, con gli scenari più plausibili che vedono un primo stint su gomma gialla con possibilità di una o due soste; possibile anche partire con gomma dura e cambiare nel finale per montare la media. Vi ricordiamo che a Imola ha debuttato la nuova C6.

Sempre in ottica strategie, tra i big Norris ha un solo set di gomma dura nuovo, a differenza degli altri 7 piloti dei top team che ne hanno due. Russell invece è l'unico a non avere una media nuova e può contare su un solo set di medie usate.

Vi ricordiamo che avete anche la possibilità di seguire la gara con il nostro commento in diretta.

C'è anche Valentino Rossi a Imola, presente nel paddock e ritratto qui in compagnia di Kimi Antonelli. In precedenza ha anche incontrato Lando Norris. Presenti anche Ronaldo, Luca Marini e Fabio di Giannantonio, tra gli altri.

Gli occhi dei tifosi italiani, oltre che sulla Ferrari, saranno sulla prima gara di casa di Kimi Antonelli, che prima del via ha salutato calorosamente i tifosi sulle tribune.

La griglia di partenza vede Piastri e Verstappen in prima fila, seguiti da Russell e Norris. Terza fila tutta spagnola con Alonso e Sainz, seguiti da Albon e Stroll. Leclerc e Hamilton costretti al recupero dalla sesta fila, Antonelli tredicesimo.

L'obiettivo è scappare ma vedremo cosa accadrà. Abbiamo un buon passo, cercheremo di andare in testa. Gli avversari? Max, Lando e George, lui non lo so ma vedremo. Se riusciremo a partire bene, dovremmo essere a posto.

Buon pomeriggio a tutti! A Imola mancano 15' al via del Gran Premio dell'Emilia-Romagna e del Made in Italy! Seguitelo con noi!