WTCC | Riparte dall'Argentina la caccia a Lopez

Scatta oggi dall'Argentina la nuova edizione del WTCC, il Mondiale per vetture Turismo che presenta ancora una volta ai nastri di partenza un vero e proprio "parterre de roi". Ad iniziare dal campione in carica Josè Maria Lopez, che proprio sul circuito di Termas de Rio Hondo potrà degnamente celebrare un titolo iridato che gli argentini attendevano da ben 57 anni, ovvero dai tempi di Juan Manuel Fangio. Ma dopo aver sbaragliato la concorrenza nel 2014, anche nella nuova annata il talentuoso sudamericano dovrà innanzitutto guardarsi dagli attacchi in famiglia, visto che a fargli compagnia in casa Citroen ci saranno i confermati Yvan Muller e Sebastien Loeb, rispettivamente 4 e 9 titoli mondiali tra WTCC e Rally. La casa francese si presenta al via con i favori del pronostico, dopo aver dominato all'esordio con le formidabili C-Elysée, con il trio delle meraviglie che quest'anno verrà affiancato anche dal cinese Ma Qing Hua (subito vincente lo scorso anno al debutto) e dal marocchino Mehdi Bennani, schierato dal team privato di Sebastien Loeb.

Sulla carta, i rivali più temibili per Citroen dovrebbero ancora provenire da casa Honda, con l'esperto duo ufficiale composto da Gabriele Tarquini e Tiago Monteiro che punta a ridurre il vistoso gap evidenziatosi lo scorso anno dalle vetture francesi. In pista ci saranno anche altre 3 Civic, gestite però da privati: si tratta di Norbert Michelisz (Zengo Motorsport), Rickard Rydell (Nika International) e Dusan Borkovic (Proteam Racing). La Lada si schiera al via con un nuovo modello (Vesta) e con la conferma dei tre piloti protagonisti nella passata stagione: Rob Huff, Mikhail Kozlovskiy e James Thompson, mentre saranno ben sette le Chevrolet Rml Cruze. Tra di esse, anche le due vetture schierate dall'italiana Roal Motorsport ed affidate a Tom Chilton e Tom Coronel. A proposito di tricolore, oltre all'inossidabile Gabriele Tarquini sarà della partita anche il rientrante Stefano D'Aste, al via con la Chevrolet del Munnich Motorsport. In totale saranno venti le vetture presenti in griglia, di cui 9 in lizza per il Trofeo Yokohama, la speciale competizione riservata ai piloti privati.

Confermati i capisaldi del regolamento sportivo, con due appuntamenti per ogni weekend della durata di 60 km ciascuno, l'inversione della top ten in griglia al via di gara-2 e la compensation weight massima di 60 kg da applicare di volta in volta. La novità sicuramente più gustosa è rappresentata dall'inserimento in calendario del vecchio Nurburgring, previsto nel weekend del 16 maggio, con due gare da 3 giri ciascuno che si disputeranno lungo i quasi 23 chilometri del temibile Eifel; altre new-entry sono l'inedito tracciato cittadino portoghese di Vila Real, il debutto sul tracciato giapponese di Motegi e l'inserimento in calendario delle tappe in Thailandia (Buriram) e in Qatar (in notturna a Doha). Insomma, ce n'è davvero per tutti i gusti: un piatto che si preannuncia assai gustoso e che Eurosport trasmetterà integralmente in diretta televisiva. La parola ai motori.

Marco Privitera

FIA WTCC 2015 ENTRY LIST

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