Allo scadere della prima ora della sessione pomeridiana la Toyota si è piazzata in prima posizione, migliorando il tempo del primo turno (1:32.068, segnato dalla Porsche #1) e facendo siglare 1:31.332. Il ByKolles Racing, che ha saltato la prima sessione, è rimasto nuovamente fermo: la vettura è orfana del motore Nissan, in fase di montaggio presso il box.

Rispetto alla prima sessione, è la Oreca #26 del G-Drive Racing a dettare il ritmo in LMP2, scavalcata successivamente dalla Oreca #36 del Signatech Alpine. In GTE Pro la Porsche #92 non sembra volersi scansare dal primo posto, con la #91 che sale seconda. A seguire le 911 di Weissach le due Ford GT, quindi in alternanza le Ferrari e le Aston Martin.

Dopo più di un'ora e mezza dall'inizio della sessione la Porsche 911 RSR #92 si è insabbiata alla Variante Ascari e la direzione gara ha inizialmente optato per la full course yellow. Le operazioni di recupero si sono però protratte per diversi minuti, fino a rendere necessaria l'esposizione della bandiera rossa. In GTE Am prosegue l'egemonia Porsche, con la #86 che ha confermato la prima posizione della mattinata, seguita la #77 del Proton Racing. Terza la Ferrari 488 #54 di Castellacci/Flohr.

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#Prologue2017 - Sessione 2:

LMP1: Toyota TS050 Hybrid #7 (Toyota Gazoo Racing) - 1:31.332
LMP2: Oreca-Gibson #36 (Signatech Alpine) - 1:37.020
GTE Pro: Porsche 911 RSR 2017 #92 (Porsche GT Team) - 1:47.844
GTE Am: Porsche 911 RSR #86 (Gulf Racing) - 1:50.035

La sessione 3, quella notturna, scatterà alle ore 19:00 fino alle ore 21:00.

Da Monza - Matteo Milani

 

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