F1 | GP Singapore, Russell e Verstappen cercano il colpo: la cronaca LIVE

Noi chiudiamo qui questa lunga diretta, ma non abbandonate le pagine di LiveGP.it per tutti gli approfondimenti dei temi più importanti in arrivo da Singapore. Noi torniamo tra due settimane quando la F1 correrà ad Austin per il GP degli Stati Uniti. Ciao! 

Segnaliamo che Hamilton è sotto investigazione per track limits, probabilmente segnalati visti i problemi ai freni che l'inglese ha avuto nel finale di gara.

Tra i Costruttori, detto del successo assoluto di McLaren con 6 gare d'anticipo, la Mercedes ha allungato sulla Ferrari portando a 25 punti il vantaggio sulla Rossa. La Ferrari vede avvicinarsi anche la Red Bull, ora distante solo 10 punti. 

Tra gli altri team, Williams resta saldamente quinta con 30 punti sulla Racing Bulls, Aston Martin accorcia proprio sul team di Faenza dal quale ora dista solo 6 punti: accesa la lotta per il sesto posto.

Nel Mondiale Norris accorcia a 22 punti il suo distacco da Piastri, mentre Verstappen è a 63 lunghezze dall'australiano.

Russell a sua volta accorcia su Max portando a 36 i punti di distacco dal terzo posto e allunga su Leclerc in ottica quarto posto. L'unico cambio in classifica è il balzo di Alonso in 11^ posizione con 34 punti, superati Sainz e Stroll con lo spagnolo che a sua volta passa Stroll e lo aggancia a quota 32.

Ieri ho detto che se avessi dovuto fare una lista di vittorie, questa era in fondo. Dobbiamo capire perché le cose sono andate bene, realisticamente Lando è stato velocissimo, sempre vicino a Max e qui non è semplice. Festeggiamo e poi pensiamo ad Austin.

Gara tosta, ero concentrato a non commettere errori. Ho avuto qualche possibilità ma sarebbe stato un rischio esagerato, peccato perché il nostro ritmo era ottimo. Abbiamo comunque vinto il Costruttori, sono contento. La pista al via era scivolosa, sono le corse. Mi sono messo all'interno, c'è stata una piccola collisione ma nulla di più. Speravo di avere più opportunità ma sono contento.

La pista si era asciugata e partendo sul lato sporco abbiamo optato per qualcosa di diverso. Se mantieni la posizione in curva 1 non tenti qualcosa di pazzo. Nel primo stint abbiamo pensato a sopravvivere ma poi la gara è stata più difficile del previsto, dobbiamo capire perché. Comunque qui, anche se avessi comunque avuto più passo non sarei comunque riuscito a passare. Il secondo posto è il massimo.

È stato fantastico, specialmente dopo il ‘23. Abbiamo compensato oggi, sono grato al team, hanno lavorato benissimo. Siamo molto contenti. Venerdì è stata difficile e non mi sentivo bene, quando sono arrivato in Q3 mi sono sentito alla grande. Al via sono stato un po’ nervoso, il primo stint è stato grandioso.

Oscar e Lando hanno guidato bene tutto l'anno, come avete visto li stiamo lasciando correre, oggi sono andati sul filo del rasoio ma corrono in modo pulito e speriamo ci siano altre vittorie per entrambi.

Emozione incredibile, voglio condividerla con il team. Mancano ancora 6 gare, è incredibile. Grazie al lavoro di squadra, ai partner e agli sponsor tecnici. Stiamo lavorando per continuare questa striscia di vittorie, con il cambio tecnico è difficile ma stiamo dando tutto per riuscirci. 

Bellissimo, team incredibile qui e a Woking, tutti hanno fatto un lavoro magnifico. La leadership di Andrea, i proprietari e gli azionisti, è stato fantastico vincere due titoli consecutivi.

Per McLaren è il bis iridato dopo il successo dello scorso anno arrivato ad Abu Dhabi. 

Antonelli ha chiuso quinto davanti a Leclerc, Hamilton ha resistito alla pressione di Alonso tenendo il settimo posto in volata. A punti anche Bearman e Sainz.

McLaren è campione del Mondo Costruttori con il terzo e quarto posto ottenuto da Norris e Piastri!

Secondo ha chiuso Verstappen che ha resistito alla pressione di Norris per tutta la gara.

George Russell trionfa a Singapore dopo una gara dominata dall'inizio alla fine! 

Ultimo giro a Singapore, Norris non sembra che possa attaccare Verstappen mentre Hamilton ha girato in 2.08 nell'ultimo giro e sta cercando di portare a casa dei punti dopo un palese problema ai freni.

Incredibile l'epilogo della gara di Hamilton: era a un passo dalla zona punti, adesso sta andando pianissimo girando in 1.40 a causa di criticità ai freni. L'inglese è stato passato da Leclerc e ora sta andando veramente lento.

Sainz ha superato Hadjar e ora è in zona punti: recupero straordinario dello spagnolo che partiva 18°.

Hamilton ha perso terreno da Kimi essendo andato lungo in curva 17! Ora l'inglese ha oltre 3" di ritardo dall'italiano.

Situazione invariata davanti tra i primi 4, dietro di loro Antonelli ha Hamilton in piena zona DRS per la quinta posizione.

Mancano 5 giri alla fine, Russell ha 6"3 su Verstappen che deve difendersi su Norris, Piastri è a 3" da Lando ma non sembra che possa giocarsi il podio. 

Dietro Sainz ha passato Tsunoda ed è 11° e a un passo dalla zona punti che vede al momento Hadjar in 10^ posizione con problemi alla PU.

Sempre sotto il secondo il gap tra Max e Lando con l'inglese che sta cercando di trovare il momento giusto per l'attacco.

Dietro Hamilton ha superato Leclerc sul rettilineo del traguardo: l'inglese è sesto e va a caccia di Kimi Antonelli.

Verstappen ora toglie il DRS a Norris portando a 1" il suo vantaggio.

Antonelli ha superato Leclerc con l'italiano che ora è quinto! Leclerc ora deve guardarsi su Hamilton a 2"3 di distacco.

Norris va all'attacco di Verstappen che per la prima volta deve difendersi in curva 7: Lando resta terzo.

Si è fermato Carlos Sainz che era l'ultimo ancora senza soste: lo spagnolo è rientrato 15° e ha passato subito Stroll, ora è 14° con gomma soft e ha Bortoleto e Colapinto nel mirino.

Verstappen si riavvicina a Russell sempre per i doppiaggi: 4" il gap tra loro due, con Norris sempre a 7 decimi. 

Piastri è a 5"8 da Lando in ottica Mondiale.

Russell allunga e porta a 6" il vantaggio su Verstappen grazie ai doppiaggi, Norris è a 6 decimi da Max e lo pressa per il secondo posto.

Norris ora è super minaccioso su Verstappen: l'inglese è incollato e i due sono in pieno trenino doppiati.

Hamilton è rientrato ai box per una seconda sosta e per montare gomma soft: l'inglese è sempre settimo, il gap su Lawson superava i 50".

Russell chiede la bandiera blu perché sta perdendo tempo su Verstappen che ora è a 3"7.

Dietro Max, Norris è tornato in zona DRS: tutto aperto per il secondo posto.

Hulkenberg rischia un sacco in curva 7 per un enorme bloccaggio al posteriore che lo ha mandato in testacoda: il tedesco ha ripreso la pista ma ora è in fondo.

Si è fermato Albon per cambiare gomma e mettere la soft dopo un flat spot clamoroso nel tentativo di difesa su Alonso (non andato a buon fine).

Alonso continua il suo recupero e sale in 11^ posizione: lo spagnolo è virtualmente nei punti visto che Lawson e Sainz devono ancora fermarsi davanti a lui, oltre ad Albon appena passato da Alonso.

Situazione di classifica invariata, Norris ha perso terreno sia su Verstappen, dal quale ora è a 2"6, sia su Piastri dal quale ha 6" di vantaggio. Giro in cui ha perso diverso tempo girando in 1.37.0 contro il .36.2 di Max e il .35.7 di Piastri.

McLaren invita Norris a mettere pressione a Verstappen che sta faticando con aria pulita. Intanto, dietro, Piastri è a 7"6 da Lando.

Norris è a 1"6 da Max e sta cercando di recuperare dopo l'errore di Verstappen di pochi giri fa.

Dietro, fuori dai punti, Alonso passa Hadjar favorito dai problemi alla PU del francese: lo spagnolo è 13°.

Attenzione che Verstappen è andato lungo alla 14 e ha perso 2" su Russell e ora Norris è a 1"8 dall'olandese!

Sempre 2"9 il gap tra Russell e Verstappen, dietro Piastri ha sempre 9" di ritardo da Norris e 9"7 su Leclerc che deve sempre tenere sott'occhio Antonelli che è a 1"2 dal monegasco.

Verstappen recupera 4 decimi a Russell dal quale ora si trova a 2"9: gara ancora aperta.

Giro veloce personale di Hamilton in 1.36.049, con l'inglese che è a 4" da Antonelli.

3"3 il gap tra Russell e Verstappen con l'olandese che negli ultimi giri sta girando più rapido dell'inglese. Norris è a 4"3 da Max, Piastri sempre lontano. Leclerc invece è riuscito a staccarsi da Antonelli dopo qualche giro sotto pressione.

Dopo la girandola di soste nella quale mancano ancora 5 piloti, Russell è tornato al comando con 4" su Verstappen e 8"5 su Norris. Piastri è a 10" da Norris, poi c'è Leclerc braccato da Antonelli.

Intanto giro veloce di Antonelli in 1.35.303: Mercedes sempre molto veloce anche in questa fase.

Piastri rientra ai box per montare gomma dura: sosta lenta per l'australiano che comunque rientra quarto davanti a Leclerc ma a 9" da Norris.

Norris si ferma ai box per la sua sosta dopo aver negato a McLaren di far fermare prima Piastri in radio: l'inglese rientra quarto dietro Verstappen a 5" di distacco, con Piastri che si fermerà a breve…

Verstappen in questa fase ha dimezzato il ritardo che aveva su Russell che ora è di 3"2: tutto ancora aperto con le McLaren che devono fermarsi.

Rientra ai box George Russell che torna in pista in terza posizione dietro alle McLaren: fermo anche Antonelli: entrambi hanno messo gomma dura.

Intanto Verstappen fa un altro giro veloce in 1.35.870!

Hamilton si ferma ai box per montare gomma dura: l'inglese entra nono dietro Hulkenberg che deve ancora fermarsi.

Ciò è d'aiuto a Verstappen che così non deve passare Hamilton e ha ancora 5" di gap con Antonelli che è quarto e deve ancora fermarsi.

Verstappen ha alzato il ritmo facendo un 1.36.084 e girando 7 decimi più veloce delle McLaren e 1" più rapido di Russell.

Giro veloce di Verstappen in 1.36.330! L'olandese sta recuperando terreno su Hamilton molto velocemente, ma soprattutto sta ipotecando la seconda posizione visto il gap che lo separa da Norris.

Leclerc rientra ai box per montare gomma dura: il monegasco è 10° subito dietro Hulkenberg.

Davanti Norris sta volando con il giro veloce personale in 1.36.638, recuperato mezzo secondo su Russell. Veloce anche Piastri, Verstappen regge il ritmo delle McLaren.

Norris ora spinge e fa il suo miglior giro personale in 1.37.016: l'inglese paga 10" dal connazionale ma la cosa che gli importa di più è il gap su Verstappen che al momento è di 20" circa.

Non si ferma Norris ma Verstappen: l'olandese lascia la gomma soft per mettere gomma dura. Max rientra in settima posizione restando davanti ad Alonso, piazzamento chiave per provare a spingere subito visto che ha 8" di gap da Hamilton che lo precede.

Sempre più ampio il gap tra Russell e Verstappen, ora di 9". Norris non si è fermato e ha continuato dopo il team radio di 2 giri fa.

Norris non si ferma e continua, segnalato dal muretto di restare fuori.

Norris viene richiamato ora ai box per la sosta e per superare Verstappen. Sosta che è molto anticipata rispetto alle previsioni: è tirata con Alonso, Hadjar e Bearman.

Stabile sugli 8"2 il gap tra Russell e Verstappen, mentre Norris sta discutendo con il muretto per un possibile undercut su Max: da valutare il gap che lo separa da Hadjar e Bearman per non ritrovarsi nel traffico e vanificare gli sforzi.

Qui intanto vi riportiamo le lamentele di Oscar Piastri via radio nei confronti di Norris e di quanto avvenuto al via in gara.

Norris ha segnalato di aver toccato il muro sulla destra in uscita di curva 17: leggero il tocco contro le barriere.

Ai box Tsunoda e Bortoleto, con il secondo che ha dovuto anche sostituire l'ala.

1.36.485 è il giro veloce di George Russell che ora lo porta ad avere 6"5 di vantaggio su Verstappen: così facendo in pochi giri potrebbe riuscire a crearsi il gap per una sosta gratis in caso di Safety Car o VSC.

Russell è l'unico che gira costante sull'1.36, senza gestire: l'inglese così facendo ora ha 5"9 di vantaggio su Verstappen che gira in 1.37 basso come Norris. Più lento Piastri, che paga 3"8 di ritardo da Norris.

Aumenta il gap di Russell su Verstappen, ora a 5"4, mentre Verstappen via radio lamenta problemi in scalata.

Al momento la top-10 è composta da Russell, Verstappen, Norris, Piastri, Leclerc, Antonelli, Hamilton, Alonso, Hadjar e Bearman. Unica posizione un po' in gioco è l'ottava con Hadjar in piena zona DRS di Alonso.

Prima volta che Russell non fa il giro veloce, ma il suo vantaggio su Verstappen è sui 4"5. 

Altri due giri veloci negli ultimi due giri per Russell che ora ha portato a 4"2 il gap su Verstappen, che a sua volta ha 1"8 su Norris e quasi 5" su Piastri. Gruppo abbastanza sgranato al momento.

Ennesimo giro veloce di Russell che sta spingendo il più possibile: 1.36.854 per l'inglese che sta girando rapidissimo. Verstappen è sopra i 3"5 di ritardo.

Russell sta continuando a girare molto veloce, con Verstappen che ne pareggia i tempi con un giro di ritardo: così facendo, il vantaggio di George su Max è ora di 3". 

Norris è più lontano da Max dal quale ora dista 1"7, 2"6 il gap tra Norris e Piastri.

Si alza ancora il vantaggio di Russell su Verstappen con l'inglese autore di un 1.37.570. Norris è sempre a oltre 1" da Max, Piastri sempre a 2"3. Dietro l'australiano c'è Leclerc che deve difendersi da Antonelli e Hamilton.

Altro giro veloce per Russell in 1.38.035, l'inglese ha 2" di vantaggio su Verstappen e 3" su Norris. 2"4 il gap tra le due McLaren che sono in terza e quarta posizione.

Giro veloce per Russell in 1.39.149: l'inglese ha 1"6 di vantaggio su Verstappen e 2"2 su Norris, Piastri ha 2"4 di gap di ritardo da Lando.

Attenzione perché bisogna tenere un occhio sulla bandella sinistra dell'ala di Lando Norris perché è danneggiata, potrebbe essere un fattore nel corso della gara.

Russell prende più di un secondo di vantaggio su Verstappen dopo il primo giro, mentre Piastri ha perso oltre 1"5 da Norris in un giro anche a causa di un errore in curva 17!

Partita la gara con Russell che mantiene comodamente il comando su Verstappen, mentre Norris recupera due posizioni passando sia Antonelli sia Piastri! 

Scattato ora il giro di formazione, manca pochissimo al via della gara.

Albon e Gasly partiranno dalla pit lane, con Sainz che partirà 18° per effetto della squalifica che abbiamo citato poco fa.

Ufficiali le scelte delle gomme e nessuno ha deciso di partire con gomma da bagnato. Di seguito il recap:
🔴 Verstappen, Hadjar, Alonso, Tsunoda, Stroll e Colapinto

🟡 Mercedes, McLaren, Ferrari, Haas, Lawson, Sauber, Williams e Gasly

Questa la griglia definita dalle qualifiche di ieri, rispetto alla quale c'è un cambio: nella serata italiana di ieri è arrivata la notizia della squalifica delle due Williams a causa della flessibilità dell'ala. Albon e Sainz partiranno dal fondo dello schieramento.

Con la pioggia che potrebbe aver mischiato le carte in ottica primo stint, Pirelli suggeriva come la strategia a una sosta poteva essere la migliore. Potrebbe essere tutt'ora così, dipenderà dal meteo, dalla scelta nel primo stint e dalla safety car.

A Singapore la temperatura è di 29°C, mentre quella dell'asfalto è sui 33°C. Umidità all'80%, la pista è bagnata in diversi punti a causa della pioggia caduta poche ore fa. Secondo Alex Albon il secondo e il terzo settore sono da gomma da bagnato.

Sarà una gara dove dobbiamo rimanere aperti, le condizioni sono particolari, la pista è scivolosa. Abbiamo due McLaren dietro, è difficile avere un piano e dovremo essere più aperti possibili.

Come sempre vi ricordiamo che potete seguire il GP anche con il nostro commento in diretta su YouTube.

Buon pomeriggio a tutti, a Singapore mancano 15' al via del Gran Premio di Singapore, 18° appuntamento del Mondiale 2025 di Formula 1. Seguitelo con noi!