F1 | GP Miami, Ferrari punta Verstappen: la cronaca LIVE

Noi chiudiamo qui la diretta del Gran Premio di Miami che ci ha consegnato il 114° vincitore della storia della Formula 1 per una vittoria giunta “a sorpresa” secondo il team principal Andrea Stella.

Ovviamente non abbandonate le pagine di LiveGP dove tra oggi e domani arriveranno le reazioni al successo McLaren. 

Prossimo appuntamento tra 2 settimane quando il Circus sbarcherà a Imola! Ciao e buonanotte!

Tra i Costruttori Red Bull mantiene ovviamente la vetta della classifica davanti a Ferrari e McLaren, che con i 25 punti di Norris consolida il terzo posto. Bel salto per Racing Bulls grazie al settimo posto di Tsunoda, primo punto stagionale per Alpine.

Le classifiche dicono che Max Verstappen porta a +35 il gap in classifica su Sergio Pérez che ora ha solo 3 punti di vantaggio su Charles Leclerc. Norris invece si avvicina al 4° posto di Carlos Sainz, dal quale è a due punti.

Gara complicata, al via Checo era all'interno, l'ho visto che aveva pochissima aderenza. Per fortuna è andata bene, noi ci siamo concentrati su di noi, ci mancava del passo. Abbiamo avuto sfortuna per la tempistica della SC e tra quelli davanti avevamo le gomme più vecchie. Sono molto contento per Lando, oggi ha fatto un lavoro incredibile ma è stato sul pezzo tutto il weekend. Ci aspettavamo fossero forti, ma non così. Ora sta a noi portare gli aggiornamenti e riprenderli. 

Si vince e si perde, siamo abituati. Oggi è stata complicata, non avevo delle sensazioni belle sulle medie, avevamo un vantaggio ma non come speravamo. McLaren con le hard erano più veloci, Lando volava. Se queste sono le giornate difficili, lo accetto. Lando oggi ha strameritato. Avevamo sottosterzo, sovrasterzo, mancava grip. Spero che non si abituino a battermi, ma abbiamo del lavoro da fare. 

Wow, era ora! Che gara, l'ho attesa da tempo e ci sono riuscito, sono felicissimo per il team. È stata una gara lunga e difficile, sono al settimo cielo. Non è stata la gara più lineare. Tutto il weekend è stato buono, ho avuto degli intoppi ma già da venerdì sapevo di avere il passo. La strategia è stata perfetta. Grazie a tutti. Sono orgoglioso, tante persone mi hanno aiutato, ho commesso errori ma oggi abbiamo messo tutto insieme. Sono rimasto in McLaren perché credevo in loro, e viceversa. Me ne ricorderò per sempre.

Per McLaren quella di oggi è la vittoria numero 184 in Formula 1 ed è anche il primo successo per un pilota inglese dopo oltre un anno e mezzo di attesa. L'ultimo successo per un pilota britannico è stato quello di Russell in Brasile nel 2022.

Norris torna alla vittoria per la prima volta dopo 6 anni: l'ultimo suo successo personale risale a Bahrain 2018 in Formula 1 quando vinse nel round del debutto nella serie (nell'anno in cui vinse poi Russell).

Questa è la classifica finale del Gran Premio di Miami con Lando Norris che trionfa davanti a Verstappen e Leclerc. Per la terza volta su tre, il poleman non vince la gara. 

Lando Norris conquista la sua prima vittoria in Formula 1 e riporta la McLaren al successo per la prima volta da Monza 2021! 

Completano il podio Max Verstappen e Charles Leclerc, quarto Sainz, quinto Pérez. A punti anche Hamilton, Tsunoda, Russell, Alonso e Ocon!

Inizia ora l'ultimo giro a Miami con Lando Norris a un passo dalla prima vittoria alla 110^ gara in carriera in Formula 1!

15 chilometri alla fine di questa gara con Norris che prosegue verso un successo meritatissimo e attesissimo!

Dietro intanto Tsunoda è comodamente settimo e Ocon è 10°: sarebbero punti importantissimi per Racing Bulls e Alpine!

Fuori dai punti Albon fa un flatspot enorme per difendersi su Ricciardo, andando lunghissimo in curva 11.

Mancano 5 giri alla fine, Norris sempre più vicino alla vittoria mentre dietro la situazione è “abbastanza” tranquilla.

“Oscar, Lando è al comando della gara, non vogliamo causare una Safety Car!”

Mancano 6 giri per vedere la prima vittoria in Formula 1 di Lando Norris, che ha 5"9 di vantaggio su Max Verstappen. Il ritmo dell'inglese è incredibile ed è fisso sull'1.31 basso, costantemente più veloce di Verstappen. 

Al terzo tentativo, Alonso passa Ocon in staccata in curva 11 per prendersi la nona posizione.

In vetta la situazione sembra abbastanza cristallizzata, tranne per due duelli da seguire con attenzione: il primo è tra Pérez e Hamilton con i due separati da 7 decimi, e il secondo è quello tra Ocon e Alonso con il francese che si sta difendendo incredibilmente bene!

Norris continua in fuga indisturbato, sempre girando tra l'1.31.0 e l'1.31.1. Verstappen ormai non riesce a recuperare terreno perché gira in 1.31.5 e deve, anzi, guardarsi le spalle da Leclerc che è a 2".

Norris mantiene un ritmo veramente molto veloce in 1.31.0, ritmo che nessuno (a parte Sainz in questo giro) riesce a tenere perché Verstappen gira in 1.31.4 come Pérez e Leclerc gira in 1.31.6.

Norris fa un altro giro veloce in 1.31.059 ed è fuga su Verstappen che ha 3"5 di ritardo!

Norris mantiene la leadership comodamente mentre Red Bull sta facendo veramente tanta fatica sia con Max sia con Checo.

Dietro Sainz passa Piastri dopo un grandissimo duello tra i due partito in curva 17 e chiuso in curva 1 con l'australiano che però ora perde tanto terreno per un danno: adesso Piastri infatti rientra ai box dopo aver perso la posizione su Pérez e Hamilton per sostituire l'ala anteriore.

“Non riesco a far girare la macchina, è un disastro”

Norris sta imponendo un ritmo clamoroso e adesso fa un 1.31.074 che gli permette di salire a 2"4 su Verstappen. L'olandese fa un 1.31.3 che è il suo miglior giro in gara, ma non basta.

“Sainz sta chiedendo la posizione, non gliela restituiamo”.

No further investigation per l'episodio tra Sainz e Piastri.

Norris sta imponendo un ritmo veramente veloce per merito anche del suo nuovo giro veloce della gara, un 1.31.133! Verstappen gira in 1.31.456 e ora è a 2" dall'inglese!

Sainz chiede la posizione di Oscar Piastri dopo che l'australiano, due giri fa, l'ha accompagnato fuori in curva 11. L'australiano in questo momento è sotto investigazione.

Norris gira ancora in 1.31.2 e ora ha 1"5 su Verstappen che ha appena fatto il suo miglior giro in 1.31.6.

Gran duello tra Sainz e Piastri con lo spagnolo che passa l'australiano all'esterno in curva 11 e perdendola subito in uscita.

Norris fa un 1.31.157 clamoroso che porta Verstappen già fuori dalla zona DRS avendo girato oltre 1" più lento dell'inglese

Ripresa la gara con Norris che detta il passo e con Verstappen che è rimasto vicinissimo nelle prime curve prima di perdere terreno dopo curva 8!

La Safety Car rientra in questo giro, Verstappen viene informato della situazione gomme con Norris che ha montato un set di gomme dure nuove due giri fa.

Il gruppo ha ripreso Norris e ora si sta compattando mentre intanto sono stati assegnati 10" di penalità per Kevin Magnussen dopo il contatto con Logan Sargeant che ne ha causato il ritiro.

Lando Norris è stato lasciato andare dalla Safety Car e, per rimediare a questo errore, la Safety Car sta lasciando passare tutti e aspetta Norris che adesso ha un'opportunità enorme per provare a vincere la gara.

Il contatto tra lo statunitense e il danese è avvenuto in curva 3 con Magnussen che ha toccato Sargeant trovandosi all'interno e senza spazio.

Attenzione, a muro Sargeant e Magnussen per un contatto e attenzione che ora è pronta a entrare la Safety Car, anche se Lando Norris non si è fermato! 

Si fermano sia Piastri sia Sainz che montano entrambi gomma dura lasciando la leadership a Lando Norris con 11"4 su Verstappen che non riesce ad accendere la gomma dura e infatti in radio si lamenta per il grip!

Norris è veramente tanto costante perché gira ormai sul .32.1 fisso ed è l'unico a riuscirci nonostante le gomme abbiano ormai 26 giri. Leclerc e Verstappen sono gli unici a girare vicini a lui, mentre Piastri e Sainz nell'ultimo giro hanno alzato i tempi.

Dietro rientra Hamilton che ha montato gomma media: pit stop molto anticipato rispetto alle previsioni per lui che era partito con gomma dura.

Davanti Russell si ferma ai box e rientra 12° con gomma dura prima di passare subito Ocon per l'11^ posizione, mentre davanti Verstappen fa un 1.32.2, più veloce di Piastri e Sainz ma più lento di un decimo di Norris. 

McLaren sta volando con Norris che adesso ha fatto registrare un 1.31.982, ovviamente nuovo giro veloce della gara. Norris è a 2"4 da Sainz. 

Verstappen rientra ora ai box ed esce in quarta posizione dopo aver montato gomma dura. L'olandese è davanti a Leclerc con 3"3 di margine. 

Raro errore di Verstappen che ha tagliato curva 15 centrando il cono presente all'interno

Leclerc fa anche il giro veloce in 1.32.113 battendo il .32.3 di Norris!

Leclerc passa Hamilton di forza all'esterno in curva 11 e sale in quinta posizione!

Adesso è una gara molto tirata, con Verstappen che per provare a aumentare il gap fa un nuovo giro veloce personale in 1.32.530 ma è incredibile il passo di Norris con pista libera con un 1.32.421!

Iniziano a muoversi le pedine: Leclerc rientra ai box e si frappone tra le due Mercedes con gomma dura, mentre Norris gira in 1.32.476 e fa il nuovo giro veloce, 2 decimi più veloce del nuovo giro veloce personale di Verstappen.

A Piastri in radio riportano come Sainz sia in difficoltà essendo ormai a 2" da Leclerc, mentre davanti a lui Verstappen ha 3"5. Sainz è ora nel mirino di Norris che in radio dice: “Lo vado a prendere”. 

Gomma hard per Pérez che si sta avvicinando piano piano a Ocon dovendo scaldare la gomma.

Il primo a rientrare tra i big è Sergio Pérez che lascia così pista libera a Lando Norris (che aveva tentato l'attacco in curva 17) che può provare a recuperare terreno su Sainz. Pérez rientra decimo dietro Ocon.

Altro giro veloce personale per Verstappen in 1.32.7 e 3"1 su Piastri. Adesso è palese che tutti stiano aspettando perché rientrando ora finirebbero tutti nel traffico delle Mercedes e di Tsunoda.

Adesso si spinge davanti con Verstappen, Piastri e Leclerc che fanno il loro miglior giro. Quello del monegasco, un 1.32.689, è per ora il giro veloce della gara.

Sembra invece in grosse difficoltà Sergio Pérez contro Norris che però non riesce a superarlo.

Verstappen ora fa un 1.32.9 e porta a 3" il gap con Piastri mentre a Leclerc chiedono di fare l'opposto di Piastri, ma il monegasco non si ferma. 

Verstappen sta facendo molta fatica a scappare e ad aprire un gap più ampio su Piastri perché i due girano praticamente sugli stessi tempi. Adesso tra l'olandese e l'australiano ci sono 2"8. 

Adesso Lambiase chiede a Max di “ridurre il management da questo momento”.

Dopo aver perso posizione su Russell, Hulkenberg rientra ai box per montare gomma dura. Stessa scelta per Pierre Gasly, rientrato poco dopo di lui.

Anche Russell si libera di Hulkenberg dopo un paio di giri con un attacco in curva 11 che gli permette di salire all'ottavo posto.

Rientrati ai box Stroll, Sargeant e Bottas che hanno tutti montato gomma dura come da previsioni pre-gara. Loro e Albon occupano le ultime 4 posizioni.

Ora Hulkenberg deve difendersi sull'altra Mercedes, quella di George Russell, che in questo giro ha tentato l'attacco sul tedesco all'ultimo, senza successo.

In radio ora segnalano a Leclerc di andare sul piano B in ottica strategia.

Intanto Alexander Albon è il primo a entrare ai box al 10° giro e ha montato gomma dura.

L'inglese riesce a liberarsi di Hulkenberg in staccata in curva 11 e si prende adesso la settima posizione. Hamilton ora, per puntare Norris, deve recuperare 8".

Manca costanza a Verstappen che alterna giri sotto l'1.33 a qualche giro sul .33 basso, come in questo giro dove però Piastri, Leclerc e Sainz sono stati più veloci di lui. Solo loro quattro, Pérez e Norris girano sotto l'1.34.

In generale i piloti si stanno lamentando per poco grip e per il vento che soffia da sud a 4 m/s

Gran lotta tra Hulkenberg e Hamilton, con il secondo che ha passato il primo lo scorso giro molto duramente in curva 11, prima di riperdere la settima posizione con un lungo in curva 17.

Verstappen è l'unico che gira sotto l'1.33 negli ultimi giri: dopo un 1.32.8, Piastri ora fa un 1.33.3 e perde mezzo secondo sull'olandese con un gap che sale ora sui 2"7. Sempre molto vicini Leclerc e Sainz.

Penso di avere ritmo qui!

Possibile falsa partenza per Pérez che adesso rischia una possibile penalità dopo aver rischiato lo strike.

Adesso Verstappen fa registrare un 1.32.834 che non è il fastest lap ma è il suo miglior giro personale che gli permette di prendere mezzo secondo su Piastri e di portare il suo vantaggio a 2" su Piastri. Leclerc e Sainz inseguono da vicino la McLaren #81.

Nona posizione per George Russell che ha appena passato Yuki Tsunoda e ora si trova dietro Hamilton che bracca un eccezionale Hulkenberg, ieri a punti nella Sprint.

Oscar Piastri passa Leclerc in fondo al rettilineo e in staccata di curva 17 sale in seconda posizione approfittando del DRS. Leggero bloccaggio davanti per Verstappen.

Verstappen non sta imponendo un ritmo impossibile per tutti ma ha già 1"6 su Leclerc che è braccato da un ottimo Piastri. 

Oscar Piastri è stato il più veloce in pista nello scorso giro ed è a meno di un secondo di Leclerc, mentre Sainz in radio chiede una penalità a Pérez per la partenza della quale vedete un frame qui sotto. Partenza folle del messicano che ha rischiato la frittata con Verstappen.

Verstappen, che in radio lamenta sottosterzo, ha già oltre un secondo di vantaggio su Leclerc e 2" su Piastri, mentre dietro bei duelli tra Hulkenberg e Hamilton per la settima posizione e tra le due Alpine di Ocon e Gasly che nel primo giro hanno fatto appaiati tutta la parte finale della pista!

Semaforo verde a Miami con Verstappen che mantiene la prima posizione e con Pérez che rischia di centrarlo in pieno in curva 1! Così facendo Pérez perde terreno e Piastri si infila tra le due Ferrari!

Parte adesso il giro di formazione a Miami 🌴

Eccoci con la scelta delle gomme dei piloti:

🔴 Bottas

🟡 Red Bull, Ferrari, McLaren, Russell, Hulkenberg, Tsunoda, Stroll, le due Alpine, le due Williams e Zhou

⚪ Hamilton, Alonso, Magnussen, Ricciardo

Vi ricordiamo di aggiornare costantemente la pagina per gli ultimi aggiornamenti, a pochi minuti dal via.

Qui invece le gomme a disposizione dei piloti: tra i big solo Norris ha un set di soft nuove (da tenere in considerazione in ottica strategia). I top-6 hanno un set di gomma gialla nuova e tutti, a parte Stroll, Alonso e Bottas, hanno almeno un set di Hard nuovo.

Attenzione ovviamente anche all'ingresso della Safety Car, ieri protagonista nel corso della Sprint.

Sguardo alle strategie, con la F1 e Pirelli che ipotizzano 4 scenari possibili e tutti a una sosta. Valide tutte le gomme per il primo stint, la migliore possibile è quella di partire con gomma gialla e passare tra il 15° e il 21° giro su gomma bianca. Prevista anche un'opzione con partenza su gomma bianca e una più aggressiva su gomma soft.

A Miami la temperatura dell'aria è di 29°C, 46°C quella dell'asfalto. Rischio di pioggia? Zero.

Qui la griglia di partenza con Verstappen che scatterà per la sesta volta su sei in stagione (come Senna nel 1988 e Mansell nel 1992) dalla pole position seguito dalle due Ferrari di Leclerc e Sainz. Completa la seconda fila Sergio Pérez, seguito dalle due McLaren e dalle due Mercedes. Tra gli altri, 15° Alonso e ultimo Daniel Ricciardo, che sconta la penalità di tre posizioni che gli è stata comminata in Cina per aver superato sotto regime di Safety Car.

Buonasera a tutti da Miami dove, tra 15', scatterà il Gran Premio di Miami, sesto appuntamento del Mondiale 2024 di Formula 1! Seguitelo con noi!